1. Vérifiez l'évidence :
* Capteurs : Examinez attentivement les quatre capteurs de secours (généralement situés dans le pare-chocs arrière). Recherchez tout dommage visible, saleté, glace ou obstruction qui les bloque. Nettoyez-les avec un chiffon humide si nécessaire. Parfois, une petite quantité de boue ou de neige peut provoquer cette erreur.
* Câblage : Inspectez le faisceau de câbles reliant les capteurs au module de commande. Recherchez des connexions desserrées, des fils effilochés ou des signes de dommages. C'est plus difficile et nécessite certaines compétences en mécanique.
* Pare-chocs arrière : Assurez-vous que le pare-chocs n'a pas été heurté ou déplacé, ce qui pourrait entraîner un mauvais alignement des capteurs.
2. Dépannage plus avancé :
* Fusible : Vérifiez le fusible des capteurs de secours dans la boîte à fusibles (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement et le calibre corrects du fusible). Remplacez-le s'il est grillé.
* Module de contrôle : Le système d'assistance de secours dispose d'un module de contrôle qui traite les signaux des capteurs. C’est le coupable le plus probable si les capteurs et le câblage semblent corrects. Malheureusement, le diagnostic d'un module défectueux nécessite généralement un outil d'analyse capable de lire les codes de diagnostic (DTC) à partir de l'ordinateur du véhicule. Un mécanicien ou un magasin de pièces automobiles doté d’un équipement de diagnostic peut le faire.
* Problèmes de faisceaux de câbles : Une rupture ou un court-circuit dans le faisceau de câbles entre les capteurs et le module de commande pourrait également être en cause. Pour trouver cela, il faut tracer soigneusement les fils.
3. Visite chez le concessionnaire/mécanicien :
Si vous avez vérifié ce qui précède et que le message persiste, il est temps de demander l'aide d'un professionnel. Un mécanicien équipé d'un outil d'analyse peut :
* Lire les DTC : Obtenez des codes de diagnostic qui identifient le problème.
* Composants de test : Testez systématiquement les capteurs, le câblage et le module de commande pour identifier la pièce défectueuse.
* Réparer ou remplacer : Réparez ou remplacez le composant défectueux.
Remarque importante : Le système d'assistance de sauvegarde du Lincoln Navigator 2003 n'est pas sophistiqué comme les systèmes modernes. Il n’existe pas de procédure simple de « réinitialisation ». Il est essentiel de résoudre le problème électrique ou de capteur sous-jacent. Un simple nettoyage des capteurs est souvent la solution, mais des réparations plus complexes peuvent être nécessaires.
