Cependant, voici un aperçu général du processus. N'oubliez pas que ceci est *général* et peut ne pas correspondre parfaitement à votre voiture :
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous absolument d'avoir la bonne taille de ceinture. La taille est généralement imprimée sur l'ancienne courroie, ou vous pouvez la trouver dans votre manuel du propriétaire ou dans votre catalogue de pièces en ligne en utilisant votre VIN.
* Clé(s) : Vous aurez probablement besoin de différentes tailles pour desserrer et serrer le galet tendeur. La taille dépendra de votre véhicule spécifique.
* Jeu de prises : Peut être nécessaire en fonction de votre tendeur.
* Cliquet : A utiliser avec le jeu de douilles et les clés.
* Pinces (facultatif) : Pour faciliter le routage de la courroie.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Cric et chandelles (fortement recommandé) : Facilite grandement l'accès à la ceinture. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour la sécurité.
Étapes générales :
1. La sécurité avant tout : Garez votre voiture sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Localisez la ceinture : Identifiez la ceinture serpentine. Il s'agit d'une seule et longue courroie qui entoure plusieurs poulies.
3. Localisez le tendeur : Le galet tendeur est un dispositif qui permet de relâcher la tension sur la courroie afin de pouvoir la retirer. Il est généralement situé près de l’une des poulies sur lesquelles passe la courroie. Votre manuel de réparation vous indiquera exactement où il se trouve. Certains tendeurs utilisent un boulon, d'autres peuvent utiliser un levier.
4. Relâcher la tension : À l'aide de la clé ou de la douille appropriée, desserrez soigneusement le tendeur. Cela peut nécessiter une certaine force. La courroie se détendra une fois la tension relâchée.
5. Retirez l'ancienne courroie : Guidez soigneusement l'ancienne courroie hors des poulies. Prenez note du routage (comment la courroie passe autour de chaque poulie) afin de pouvoir réinstaller la nouvelle correctement. Prenez des photos si nécessaire.
6. Installez la nouvelle courroie : En commençant par la plus grande poulie, acheminez soigneusement la nouvelle courroie autour de chaque poulie en suivant le même chemin que l'ancienne courroie. Il peut être un peu difficile de le placer correctement sur toutes les poulies.
7. Retendez la courroie : Une fois que la nouvelle courroie est correctement acheminée, resserrez le galet tendeur dans sa position normale.
8. Vérifier la tension : Après serrage, vérifiez la tension de la courroie. Vous devriez pouvoir pousser dessus avec une force modérée, et il devrait dévier d'une certaine quantité (consultez votre manuel de réparation pour les spécifications). S'il est trop serré ou trop lâche, ajustez en conséquence.
9. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Démarrez le moteur : Démarrez le moteur et écoutez tout grincement ou bruit inhabituel. Si vous entendez des grincements, la courroie est peut-être trop lâche ou mal acheminée.
Considérations importantes :
* Tendeur cassé : Si votre tendeur est cassé ou grippé, vous devrez le remplacer.
* État de la poulie : Inspectez les poulies pour déceler toute usure ou tout dommage. Des poulies usées peuvent endommager rapidement une nouvelle courroie.
* Acheminement de la courroie : Un mauvais acheminement de la courroie peut endommager la courroie et d’autres composants. Vérifiez soigneusement cette étape.
Ceci est un guide général. Référez-vous à un manuel de réparation spécifique à votre Lincoln Town Car 1994 pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Une réparation incorrecte peut entraîner de graves dommages au moteur.
