Ceci est un guide général. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple. Ces spécifications sont cruciales pour la sécurité.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (La sécurité d'abord :ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric )
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Clé à douille et douilles (différentes tailles, y compris probablement 15 mm et 13 mm pour les boulons d'étrier et éventuellement d'autres)
* Outil de compression de pince en C ou d'étrier de frein
* Clé pour vis de purge de conduite de frein
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux rotors (si nécessaire – inspectez l'usure et les rayures)
* Peut-être un kit de reconstruction d'étrier (si les étriers sont grippés ou fuient)
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Gants
* Lunettes de sécurité
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez le véhicule à l’aide du cric et soutenez-le solidement avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Inspectez les freins : Inspectez soigneusement l’usure des plaquettes de frein. Remplacez-les s'ils sont usés en dessous de l'épaisseur minimale (consultez votre manuel du propriétaire ou votre magasin de pièces détachées). Inspectez les rotors pour déceler des rayures, des rainures ou une usure excessive. S'ils sont endommagés, ils doivent être remplacés.
4. Comprimez le piston de l'étrier : À l'aide d'une pince en C ou d'un outil de compression d'étrier de frein, comprimez soigneusement le piston de l'étrier. Cela vous donnera suffisamment d'espace pour installer les nouvelles plaquettes de frein. Veillez à ne pas endommager le joint du piston. Certains pistons tournent lors de la compression.
5. Retirez les plaquettes de frein : Habituellement, des broches ou des clips maintiennent les plaquettes de frein en place. Retirez-les pour libérer les anciens tampons. Nettoyez soigneusement l'étrier et les broches coulissantes avec un nettoyant pour freins.
6. Lubrifier et installer : Lubrifiez légèrement les goupilles coulissantes de l'étrier avec de la graisse pour étrier de frein (Ne pas utiliser de graisse à usage général ). Installez les nouvelles plaquettes de frein.
7. Réinstallez la roue : Assurez-vous que tout est en place. Remettez la roue et serrez les écrous de roue.
8. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
9. Purgez les freins (Important !) : Parce que vous avez perturbé le système de freinage, vous devrez probablement purger les freins pour éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans les conduites. Ceci est crucial pour de bonnes performances de freinage. Vous aurez besoin d'une deuxième personne pour vous aider dans cette étape ou d'utiliser un purgeur à pression. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure de purge.
Considérations importantes :
* Remplacement du rotor : Si vos rotors sont usés, rayés ou excessivement rouillés, remplacez-les. Ils doivent être refaits ou remplacés si l'épaisseur minimale est atteinte.
* Problèmes d'étrier : Si les étriers sont grippés, fuient ou sont autrement endommagés, vous devrez peut-être les remplacer ou les reconstruire avec un kit de reconstruction d'étrier. Il s'agit d'une réparation plus complexe.
* Liquide de frein : Vérifiez régulièrement le niveau de votre liquide de frein et complétez-le si nécessaire. Le liquide de frein absorbe l'humidité au fil du temps, c'est donc une bonne idée de rincer et de remplacer le liquide de frein périodiquement.
Avertissement : Ceci est un guide général. La procédure exacte peut varier légèrement en fonction de votre véhicule spécifique. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des précautions de sécurité. Une mauvaise réparation des freins peut être extrêmement dangereuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
