Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Douilles et clés : Différentes tailles, y compris probablement des tailles métriques. Vérifiez votre manuel de réparation.
* Pince pour étrier de frein (style pince en C) : Pour comprimer les cylindres de frein.
* Tournevis (éventuellement Phillips et à tête plate) : Pour diverses fixations.
* Pinces : Pour retirer les goupilles fendues et autres petites attaches.
* Brosse métallique : Pour nettoyer la surface du tambour de frein.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer les pièces.
* Graisse : Pour la lubrification des axes et ressorts.
* Nouvelles mâchoires de frein arrière : Assurez-vous d'obtenir les bonnes pièces pour votre véhicule.
* Nouveau kit de matériel de freinage : Cela comprend généralement des ressorts, des clips et des broches. Il est crucial de les remplacer.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant.
2. Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avant de soulever la voiture. Soulevez solidement la voiture et placez-la sur des chandelles. Retirez la roue.
3. Retirez le tambour de frein : Cela pourrait nécessiter une certaine persuasion. Parfois, il est coincé à cause de la rouille. Tapotez doucement sur le pourtour avec un maillet en caoutchouc. S'il est gravement coincé, vous devrez peut-être utiliser un extracteur de tambour.
4. Inspectez les composants : Examinez les mâchoires de frein, les ressorts, les cylindres de roue et les autres composants pour déceler toute usure ou tout dommage. Faites très attention aux cylindres de roue pour déceler les fuites.
5. Comprimez les cylindres de roue : A l’aide de la pince à étrier de frein, comprimez délicatement les cylindres de roues. Cela vous permettra de retirer les anciennes mâchoires de frein.
6. Retirez les anciennes mâchoires de frein : Retirez soigneusement les anciennes mâchoires de frein, en notant l'emplacement et l'orientation de tous les ressorts, broches et autres matériels.
7. Tout nettoyer : Nettoyez soigneusement tous les composants à l'aide d'une brosse métallique et d'un nettoyant pour freins.
8. Installez les nouvelles mâchoires de frein : Installez les nouvelles mâchoires de frein en vous assurant qu'elles sont correctement positionnées et mises en place. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la bonne orientation des patins et des ressorts.
9. Installez les ressorts et le matériel : Réinstallez soigneusement tous les ressorts, broches et autres matériels, en suivant le modèle des anciennes pièces.
10. Ajustez les mâchoires de frein : De nombreux véhicules plus anciens ne disposent pas de dispositifs de réglage automatiques. Vous devrez peut-être ajuster manuellement les patins pour garantir un dégagement adéquat. Votre manuel de réparation détaillera comment procéder.
11. Réinstallez le tambour de frein : Réinstallez soigneusement le tambour de frein.
12. Réinstallez la roue : Serrez bien les écrous de roue.
13. Abaissez la voiture : Abaissez soigneusement la voiture au sol et serrez complètement les écrous de roue.
14. Testez les freins : Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour augmenter la pression. Testez soigneusement les freins à basse vitesse avant de conduire normalement. Si la pédale de frein est spongieuse ou si les freins semblent faibles, il peut y avoir un problème qui nécessite une attention plus approfondie.
Considérations importantes :
* Cylindres de roue : Si les cylindres de roue fuient ou sont endommagés, ils doivent être remplacés. Des fuites dans les cylindres de roue peuvent entraîner une défaillance des freins.
* Liquide de frein : Vous devrez peut-être purger les freins après la réparation pour éliminer l'air des conduites de frein. Il s’agit d’une étape cruciale pour garantir de bonnes performances de freinage.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Les réparations des freins sont essentielles à la sécurité et des réparations inappropriées peuvent être dangereuses.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un guide général. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Ford Tempo LX 1987 pour obtenir des instructions et des schémas détaillés. Une mauvaise réparation des freins peut être extrêmement dangereuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
