* Fixation dans le différentiel avant : C'est le coupable le plus probable. Avec les 4 roues motrices et le verrouillage inter-ponts engagé, les quatre roues sont liées mécaniquement. S'il y a un problème au sein du différentiel avant (composants cassés ou très usés, débris, etc.), il pourrait se coincer, provoquant le blocage d'une ou plusieurs roues.
* Fixation dans l'essieu avant : Un problème avec les joints homocinétiques, les essieux ou les roulements de roue du côté gauche pourrait également provoquer un grippage, conduisant au blocage de la roue. Cela pourrait être exacerbé par l’engagement des 4 roues motrices.
* Problème de verrouillage inter-essieux : Bien qu'il soit moins susceptible de provoquer le blocage d'une *seule* roue, un dysfonctionnement du verrouillage inter-ponts pourrait contribuer au problème. Il est possible que le système se coince ou applique une force excessive de manière inégale.
* Grippage d'étrier de frein (moins probable) : Un étrier de frein gravement grippé sur la roue avant gauche pourrait contribuer au problème, mais cela serait probablement perceptible même en 2RM. Le fait qu'il soit verrouillé alors qu'il est garé en 4x4 avec le verrouillage inter-ponts engagé suggère qu'un problème de transmission est plus important.
* Problème de boîte de transfert : Bien que cela soit moins courant, un problème dans la boîte de transfert pourrait contribuer à la liaison si elle s'engage ou se désengage de manière incorrecte.
Essentiellement : N'essayez pas de forcer la roue à tourner. Vous risquez de causer des dommages importants à la transmission.
Que faire :
1. Ne conduisez pas le véhicule. Le remorquage est nécessaire.
2. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Un mécanicien qualifié spécialisé dans les systèmes 4WD doit inspecter le véhicule. Ils devront probablement vérifier le différentiel avant, les essieux et la boîte de transfert. Ils peuvent déterminer la cause exacte du blocage.
3. Ne tentez pas de réparations par vous-même à moins d'avoir une vaste expérience des systèmes 4 roues motrices. Des réparations incorrectes peuvent causer des dommages supplémentaires et plus coûteux.
La combinaison de l'engagement des 4 roues motrices, du verrouillage inter-ponts et du verrouillage d'une seule roue indique fortement un problème mécanique au sein de la transmission qui nécessite une attention professionnelle.
