Voici un guide général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle Protege exact et de votre niveau de finition. Consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple. Ceci est un guide général et ne doit pas remplacer les conseils d’un professionnel.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métriques) – vous aurez probablement besoin de 12 mm, 14 mm et éventuellement d'autres
* Jeu de clés (métriques)
* Pince en C (facultatif, mais utile)
* Pince ou outil de compresseur de piston d'étrier de frein
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein avant
* Gants
* Chiffons ou serviettes de magasin
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Engagez le frein de stationnement, calez les roues arrière et soulevez l'avant du véhicule. Placez-le en toute sécurité sur les chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue de la roue à l'aide de la douille appropriée. Ensuite, retirez délicatement la roue et mettez-la de côté.
3. Exposer l'étrier : Vous devriez maintenant voir l'ensemble de l'étrier de frein.
4. Retirez l'étrier : Il y a généralement deux boulons fixant l'étrier au support d'étrier. Utilisez la clé à douille appropriée pour retirer soigneusement ces boulons. Une fois retiré, soutenez soigneusement l'étrier. Vous souhaiterez peut-être l'accrocher à quelque chose à proximité à l'aide d'un fil ou d'une ficelle pour le maintenir à l'écart et éviter d'endommager la durite de frein. Ne laissez pas l'étrier pendre par la durite de frein.
5. Comprimez le piston : Utilisez une pince en C ou un outil de compresseur de piston d'étrier de frein dédié pour repousser le piston de l'étrier de frein dans l'étrier. Cela crée l'espace nécessaire pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Vous devrez peut-être tourner le piston lentement lorsque vous le comprimez, il tournera généralement. Faites attention à ne pas endommager le joint du piston ou le soufflet.
6. Supprimer les anciens tampons : Les anciennes plaquettes de frein devraient désormais être facilement retirées. Ils sont généralement maintenus en place par une pince à ressort ou par friction. Retirez-les doucement si nécessaire.
7. Installer de nouveaux pads : Installez les nouvelles plaquettes de frein dans le support d'étrier. Assurez-vous qu’ils glissent doucement et qu’ils sont correctement installés.
8. Réinstallez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier sur le support, en vous assurant que les boulons sont serrés au couple spécifié par le fabricant.
9. Réinstallez la roue : Remplacez soigneusement la roue et serrez les écrous de roue en étoile (les écrous opposés d'abord, puis les autres).
10. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
11. Vérifier et tester : Resserrez les écrous de roue après avoir abaissé le véhicule. Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Ensuite, testez doucement les freins dans un environnement sûr et contrôlé, comme un parking vide. Préparez-vous à une première sensation de pédale douce lorsque les coussinets s'enfoncent.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Bien que vous ne soyez pas directement impliqué dans le remplacement des plaquettes, vérifiez régulièrement le niveau de liquide de frein. Si le niveau de liquide est bas, cela peut indiquer une fuite qui nécessite l'intervention d'un professionnel.
* État du rotor : Lors du remplacement des plaquettes, inspectez les disques de frein pour détecter l'usure et les rayures. S’ils sont excessivement usés ou endommagés, ils devront être remplacés ou refaits à neuf par un professionnel.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. La réparation des freins est cruciale pour la sécurité.
Ce guide fournit un aperçu général. Reportez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Mazda Protege 1997 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
