Pièces dont vous aurez besoin :
* Disques de frein avant (2) : Assurez-vous que leur taille et leur type sont corrects pour votre Excel.
* Plaquettes de frein avant (2 jeux) : Encore une fois, assurez-vous que ce sont les bons pour votre véhicule.
* Graisse pour étrier de frein : Ceci est crucial pour le bon fonctionnement de l’étrier.
* Nouveaux boulons d'étrier (si nécessaire) : Inspecter ceux existants ; s'ils sont rouillés ou endommagés, remplacez-les.
* Clé pour écrous de roue : Pour retirer et réinstaller vos roues.
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Jeu de clés à douille (métrique) : Avec les tailles appropriées pour les composants de votre système de freinage.
* Outil de compression à pince en C ou à étrier : Pour comprimer le piston de l'étrier de frein.
* Clé pour les boulons du support d'étrier (si nécessaire) : Cela dépend de la conception de votre Excel.
* Brosse métallique : Pour nettoyer les surfaces avant assemblage.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer soigneusement les pièces de frein. Attention : Utiliser dans un endroit bien ventilé.
Étapes (générales – Reportez-vous à votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Utilisez des chandelles après avoir soulevé la voiture avec un cric, ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Retirez les roues : Desserrez les écrous de roue avant de soulever la voiture. Retirez les roues.
3. Retirez l'étrier : Vous devrez peut-être d'abord retirer les boulons du support d'étrier (consultez votre manuel de réparation). Ensuite, à l'aide d'une pince en C ou d'un outil de compression d'étrier, comprimez soigneusement le piston de l'étrier de frein pour créer suffisamment d'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Accrochez solidement l'étrier pour éviter d'endommager la conduite de frein.
4. Retirez les rotors : Une fois l'étrier retiré, les rotors devraient glisser. S'ils sont coincés, vous devrez peut-être les tapoter doucement avec un maillet en caoutchouc. Nettoyez soigneusement la surface du moyeu.
5. Installez les nouveaux rotors : Faites glisser les nouveaux rotors sur les goujons de roue.
6. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein dans l'ensemble d'étrier.
7. Réinstallez l'étrier : Assurez-vous que l'étrier glisse doucement et appliquez une petite quantité de graisse pour étrier de frein sur les broches de l'étrier. Réinstallez les boulons de l'étrier et du support (avec de nouveaux boulons si nécessaire) selon les spécifications de couple appropriées (de votre manuel de réparation).
8. Réinstallez les roues : Serrez les écrous de roue en forme d'étoile, puis serrez-les au couple spécifié par le fabricant (que vous trouverez dans votre manuel de réparation).
9. Pompez les freins : Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour augmenter la pression dans le système et vous assurer que les nouveaux freins fonctionnent correctement.
10. Essai routier : Testez soigneusement votre véhicule pour garantir le bon fonctionnement des freins.
Remarques importantes :
* Liquide de frein : Vous devrez peut-être purger les freins après la réparation, surtout si l'étrier a été complètement déposé. Il est préférable de le faire avec l'aide d'un ami. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la procédure de purge appropriée.
* Spécifications de couple : Suivre les spécifications de couple correctes pour tous les boulons est crucial pour la sécurité et pour éviter d'endommager vos freins.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Hyundai Excel 1992 est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes et des instructions détaillés, garantissant que vous effectuez le travail correctement et en toute sécurité.
Ceci est un guide simplifié. Une installation incorrecte peut entraîner une défaillance des freins, entraînant des blessures graves, voire la mort. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
