* Réglage du frein arrière : Le coupable le plus probable est que vos freins arrière sont tout simplement déréglés. Les freins à tambour (très probablement sur un Sunfire de cette année) nécessitent un réglage périodique pour maintenir le jeu correct entre les patins et le tambour. S'ils sont trop serrés, ils glisseront et saisiront. Ce problème est généralement facilement résolu avec un simple réglage (même si vous devrez savoir comment procéder ou demander à un mécanicien de le faire).
* Cylindres de frein collants (cylindres de roue) : Les cylindres de roue des freins arrière poussent les mâchoires de frein vers l'extérieur. Si ces cylindres collent ou fuient en interne, les freins traîneront. Il s'agit d'un problème plus grave nécessitant le remplacement des cylindres de roue. Des fuites dans les cylindres de roue entraîneront également des fuites de liquide de frein.
* Mâchoires de frein grippées : Les mâchoires de frein elles-mêmes peuvent se gripper ou rouiller sur les plaques d'appui. Cela les empêchera de se rétracter correctement. Ceci est généralement associé à une utilisation peu fréquente ou à une exposition à l’humidité.
* Câble de frein de stationnement : Un câble de frein de stationnement légèrement déréglé ou grippé peut contribuer à la traînée du frein arrière. Vérifiez que le frein de stationnement est complètement desserré.
* Système de freinage contaminé : Dans de rares cas, un liquide de frein contaminé (eau, air ou autres contaminants) peut affecter la réactivité et le fonctionnement des freins. Cela affecterait généralement tous les freins, mais pourrait se manifester différemment selon la configuration du système.
* Tambours de frein endommagés : Une rouille importante, des rayures ou une déformation des tambours de frein peuvent interférer avec le mouvement des mâchoires de frein et les amener à se coincer.
Que faire :
1. Vérifiez le niveau de votre liquide de frein : Un faible niveau de liquide suggère une fuite – un problème grave qui nécessite une attention immédiate.
2. Inspectez visuellement les freins arrière : Recherchez des signes évidents de dommages, de rouille ou de fuites autour des cylindres de roue et des tambours de frein.
3. Essayez de régler vous-même les freins arrière (si vous êtes à l'aise de le faire). Il existe de nombreuses ressources et vidéos en ligne montrant comment régler les freins à tambour. Si vous n'êtes pas enclin à la mécanique, sautez cette étape et confiez-la à un mécanicien. Un réglage incorrect peut aggraver le problème.
4. Emmenez votre voiture chez un mécanicien qualifié : Si vous ne pouvez pas régler les freins vous-même ou si vous constatez des signes de dommages ou de fuites, demandez à un mécanicien de diagnostiquer et de réparer le problème. Il s’agit de la solution la plus sûre pour éviter d’autres dommages et garantir la sécurité et la fiabilité de votre système de freinage. Ignorer cela pourrait entraîner une défaillance des freins.
Ignorer les freins qui traînent est dangereux. Cela peut entraîner une surchauffe des freins, une réduction de la consommation de carburant et potentiellement une défaillance des freins. Résolvez ce problème rapidement.
