Par conséquent, il n’y a pas de vis de réglage du ralenti que vous puissiez physiquement tourner. Tout problème de ralenti devrait être résolu en diagnostiquant et éventuellement en réparant ou en remplaçant les composants du système d'injection de carburant, du système d'admission d'air ou de l'ECU lui-même. Un mécanicien doté d'un équipement de diagnostic serait nécessaire pour identifier le problème.
