Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle et de votre version Intrigue exacts. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour plus de détails.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les écrous de roue.
* Jeu de clés à douille : Avec les tailles appropriées pour vos écrous de roue et boulons d'étrier.
* Outil de compression à pince en C ou à étrier : Pour comprimer le piston de l'étrier de frein. Ceci est crucial pour permettre au nouveau rotor de s'adapter.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer les surfaces de l’étrier et du rotor.
* Clé ou douille pour retirer les boulons du support d'étrier (si nécessaire). Certaines intrigues peuvent nécessiter le retrait complet du support de l'étrier, d'autres peuvent simplement autoriser le retrait de l'étrier.
* Clé dynamométrique : Pour serrer les boulons au couple spécifié par le fabricant. Cela évite les dommages et garantit la sécurité. (Recherchez les spécifications de couple de votre véhicule dans votre manuel du propriétaire ou dans un manuel de réparation.)
* Nouveaux disques de frein : Assurez-vous d'avoir la bonne taille et le bon type pour votre Intrigue.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Lunettes de sécurité : Pour protéger vos yeux des débris.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues.
2. Levage et support : Utilisez le cric pour soulever le véhicule et placez-le en toute sécurité sur les chandelles.
3. Retirer la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
4. Comprimez le piston de l'étrier : À l’aide de la pince en C ou de l’outil de compression d’étrier, comprimez soigneusement le piston de l’étrier de frein. Cela vous donnera suffisamment d'espace pour retirer l'ancien rotor. Veillez à ne pas endommager le piston ou le cache-poussière.
5. Retirez l'étrier : Dans certains cas, vous devrez peut-être retirer les boulons du support d'étrier et retirer l'ensemble de l'étrier. Dans d’autres, l’étrier peut être éloigné du rotor. Soutenez l'étrier avec un fil ou un élastique afin qu'il ne pende pas par la conduite de frein.
6. Retirez le rotor : L'ancien rotor devrait maintenant glisser. C'est peut-être un peu serré. Si nécessaire, vous pouvez le tapoter doucement avec un maillet en caoutchouc pour le desserrer.
7. Nettoyer : Nettoyez soigneusement le moyeu de roue et la surface de montage de l'étrier avec un nettoyant pour freins.
8. Installer un nouveau rotor : Faites glisser le nouveau rotor sur les goujons de roue.
9. Réinstaller Caliper : Réinstallez soigneusement l'étrier et le support (s'ils ont été retirés). Assurez-vous que l'étrier glisse librement. Assurez-vous d'utiliser des broches coulissantes d'étrier neuves si nécessaire. Votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation expliquera généralement le processus.
10. Réinstaller Wheel : Installez la roue et serrez les écrous de roue en étoile (les écrous opposés en premier), puis serrez à fond.
11. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
12. Écrous de roue dynamométriques : Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue au couple spécifié.
13. Test des freins : Avant de conduire, testez soigneusement les freins pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Une pédale douce pourrait indiquer de l'air dans les conduites. Vous devrez peut-être purger les freins si tel est le cas. Il s'agit d'une procédure plus avancée.
Considérations importantes :
* Plaquettes de frein : Inspectez vos plaquettes de frein pendant que vous y êtes. S'ils sont usés, remplacez-les en même temps.
* Roulements de roue : Pendant que vous démontez la roue, vérifiez les roulements de roue pour déceler du jeu ou du bruit.
* Capteurs ABS : Faites attention au capteur ABS ; si votre modèle en possède un, veillez à ne pas l'endommager lors du retrait/installation du rotor.
Ceci est un guide général et les procédures spécifiques peuvent varier. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Oldsmobile Intrigue 1999 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise avec une étape, demandez l'aide d'un professionnel. Une mauvaise réparation des freins peut être très dangereuse.
