Voici un aperçu de ce qui contribue au travail impliqué :
* Accessibilité : L'emplacement de l'alternateur sur une Malibu 1998 peut nécessiter quelques manœuvres pour y accéder. Vous devrez probablement supprimer certains composants pour obtenir un espace de travail dégagé. Cela pourrait inclure des éléments tels que des courroies, des supports et éventuellement même la pompe de direction assistée (bien que ce ne soit pas toujours nécessaire).
* Boulons et attaches : Attendez-vous à rencontrer plusieurs boulons et éventuellement des attaches tenaces qui pourraient nécessiter de l'huile pénétrante et un peu de muscle pour se desserrer. La rouille et la corrosion sont courantes sur les véhicules plus anciens, ce qui rend cet aspect plus long.
* Connexions électriques : La déconnexion et la reconnexion du faisceau de câbles de l'alternateur nécessitent des précautions pour éviter d'endommager les connexions ou de court-circuiter accidentellement quelque chose. Il est essentiel d'étiqueter les fils avant de les débrancher.
* Tendeur de courroie : Vous devrez presque certainement vous occuper du tendeur de courroie pour retirer et remplacer la courroie serpentine avant d'accéder à l'alternateur. Cela peut être délicat si le tendeur est raide ou grippé.
Estimation du temps : Un mécanicien qualifié peut terminer le travail en 1 à 2 heures. Un novice peut facilement y consacrer 3 à 5 heures ou plus, surtout s'il rencontre des problèmes inattendus.
Outils requis : Au-delà des outils manuels de base, vous aurez probablement besoin de :
* Jeu de cliquets et de douilles
* Clés (différentes tailles)
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Huile dégrippante
* Cric et chandelles (indispensables pour la sécurité)
* Peut-être un outil tendeur de courroie serpentine
En résumé, ce n'est pas un travail incroyablement difficile, mais cela nécessite de la patience, les bons outils et des compétences en mécanique. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir résoudre ce problème vous-même, il est toujours préférable de consulter un mécanicien qualifié. Le coût de la main d'œuvre dans un atelier dépassera probablement le coût d'un nouvel alternateur, alors comparez le temps investi et la frustration potentielle au coût du service professionnel.
