Si vous possédez une voiture avec des pneus, vous devriez les faire tourner régulièrement. Si vous ne savez pas à quelle fréquence les pneus doivent être permutés sur votre véhicule particulier, vous pouvez consulter le manuel du propriétaire pour des informations plus détaillées. Vous trouverez sans aucun doute un horaire suggéré pour suivre la rotation des pneus.
La principale raison pour laquelle la plupart des propriétaires de véhicules sont diligents avec la rotation des pneus est l'argent que cela permet d'économiser. Permuter vos pneus régulièrement signifie acheter de nouveaux pneus moins fréquemment.
Certaines bonnes raisons de permuter vos pneus sont :
L'une des principales raisons pour lesquelles vous ne devriez jamais ignorer la rotation de vos pneus lorsqu'il est temps de le faire, c'est que vos pneus s'usent de manière inégale s'ils ne sont pas tournés. Les effets des virages et du poids sont différents pour chaque pneu, en fonction de sa position sur votre véhicule.
Si votre véhicule est à traction avant, la majeure partie de la force et de l'énergie du moteur est placée sur les pneus avant. Dans les voitures à traction avant, les roues arrière s'alignent simplement sur les pneus avant et accompagnent en quelque sorte la conduite.
Pour les automobiles à traction arrière, la plupart des contraintes seront exercées sur les pneus arrière. La responsabilité de la gestion des tâches de direction incombera toujours aux pneus avant.
Pour les deux types de véhicule, les pneus ne s'useront pas uniformément à moins qu'ils ne soient permutés. Le pneu le plus sollicité s'usera toujours plus vite que les autres.
Bien que le calendrier recommandé pour la charge des pneus puisse varier légèrement d'un véhicule à l'autre, le consensus général est que les pneus doivent être permutés tous les 5 000 km environ. La fréquence dépendra du type de véhicule, des conditions de conduite, de la qualité des pneus, etc.
La première chose que nous allons examiner est l'usure inégale.
Pour cet exemple, concentrons-nous sur un seul pneu de l'ensemble. Disons le pneu avant gauche. Ainsi, si le pneu avant gauche reste au même endroit et n'est jamais changé, il s'usera différemment des autres.
Chaque fois que vous tournez à gauche, plus de pression est exercée sur le bord extérieur de ce pneu. Si la voiture est à traction avant avec le moteur à l'avant, le stress sur ce pneu sera encore plus important en raison du poids supplémentaire. Une fois que le pneu commence à subir de lourds dommages à la bande de roulement, ces dommages ne peuvent pas être réparés. Le changer à un autre endroit à ce point est inefficace. Vous devrez remplacer l'ensemble.
Permutez vos pneus avant qu'il ne soit trop tard et que des dommages irréversibles aient déjà été causés.
Oui, ils peuvent. Des pneus usés de manière inégale peuvent être dangereux pour les conducteurs, les passagers et les autres véhicules sur la route. Un pneu très usé peut affecter négativement les capacités de maniabilité et de freinage.
Si la bande de roulement est sérieusement usée, cela peut entraîner un pneu soufflé avec un résultat potentiellement catastrophique.
Ne mettez pas en danger votre sécurité, celle de vos passagers et celle des autres conducteurs. Assurez-vous que vos pneus sont en bon état de fonctionnement et qu'ils sont permutés régulièrement.
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