Avant de commencer :
* La sécurité avant tout : Trouvez un endroit sûr et plat, loin de la circulation. Allumez vos feux de détresse. Engagez fermement votre frein de stationnement.
* Rassemblez vos fournitures : Vous aurez besoin de votre roue de secours (vérifiez sa pression !), d'une clé à écrous, d'un cric, d'un manuel du propriétaire (pour les points de cric et les spécifications de couple) et éventuellement de gants. Une cale de roue pour la roue opposée au méplat est également une bonne idée.
* Remarque : Le manuel du propriétaire d'Alero est votre meilleure ressource pour obtenir des informations spécifiques sur les points de levage de votre véhicule et les précautions de sécurité. Référez-vous-y tout au long de ce processus.
Étapes :
1. Localisez la roue de secours et les outils : Ceux-ci sont généralement situés dans le coffre.
2. Préparez le véhicule : Calez la roue en diagonale opposée au pneu crevé pour l'empêcher de rouler.
3. Desserrez les écrous de roue : Utilisez la clé à écrou pour desserrer légèrement les écrous de roue du pneu crevé. Important : Faites cela *avant* de soulever la voiture. Il est beaucoup plus facile de les desserrer lorsque le pneu est au sol.
4. Localisez le point de levage : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le point de levage correct pour votre Alero. Il s'agit généralement d'une zone renforcée du cadre près du pneu crevé. Ne soulevez jamais la voiture sur une autre partie du véhicule.
5. Soulever le véhicule : Positionnez solidement le cric sous le point de levage désigné et soulevez soigneusement le véhicule jusqu'à ce que le pneu crevé soit à quelques centimètres du sol. Assurez-vous que la voiture est stable.
6. Retirez les écrous de roue : Dévissez complètement les écrous de roue et conservez-les ensemble dans un endroit sûr (par exemple à l'intérieur de l'enjoliveur).
7. Retirez le pneu crevé : Tirez le pneu crevé vers vous et retirez-le des goujons de roue.
8. Installez la roue de secours : Alignez la roue de secours avec les goujons de roue et poussez-la sur les goujons.
9. Serrez les écrous de roue : Serrez les écrous de roue à la main, en vous assurant que la roue de secours affleure le moyeu.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule à l’aide du cric.
11. Serrez les écrous de roue (à nouveau) : Une fois le véhicule au sol, utilisez la clé à écrous pour serrer les écrous de roue en étoile (les écrous opposés d'abord, puis ceux intermédiaires). Ne serrez pas trop.
12. Rangez le pneu crevé et les outils : Remettez le pneu crevé, la clé à écrou et le cric à leur place.
13. Vérifiez les écrous de roue : Après avoir parcouru une courte distance, vérifiez à nouveau les écrous de roue pour vous assurer qu'ils sont toujours serrés.
14. Faites réparer ou remplacer votre pneu : Les pneus de secours sont généralement temporaires et ne doivent pas être utilisés pendant de longues périodes ou à des vitesses élevées. Faites réparer ou remplacer votre pneu crevé dès que possible.
Considérations importantes :
* Type de roue de secours : Votre Alero peut avoir une pièce de rechange pleine grandeur ou une pièce de rechange peu encombrante. Les pièces de rechange peu encombrantes sont plus petites et ont des limitations de vitesse et de distance. Consultez votre manuel du propriétaire pour plus de détails.
* Clé pour écrous de roue : Si vous avez du mal à desserrer ou à serrer les écrous de roue, vous aurez peut-être besoin d'une clé à écrous plus longue ou plus puissante.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, appelez un service d'assistance routière ou un mécanicien local. Votre sécurité est primordiale.
Ceci est un guide général. Reportez-vous toujours au manuel du propriétaire de votre Alero pour connaître la procédure la plus précise et la plus sûre.
