Voici un aperçu général du processus. Les étapes spécifiques et les spécifications de couple se trouvent dans un manuel de réparation spécifique à votre Lincoln LS 2002. L'utilisation d'un manuel Haynes ou Chilton est fortement recommandée.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Manuel de réparation : Absolument essentiel pour les spécifications de couple et les procédures détaillées.
* Jack et chandelles : La sécurité avant tout ! Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Douilles et clés : Une variété de tailles sera nécessaire.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.
* Marteau et poinçon : Peut-être nécessaire pour aider à retirer des pièces.
* Presse à roulement : C’est l’outil le plus crucial. Vous ne pouvez pas remplacer efficacement le roulement sans un. Un fret portuaire bon marché peut suffire, mais un modèle de meilleure qualité est recommandé pour éviter d'endommager le nouveau roulement ou le nouveau moyeu.
* Huile pénétrante (PB Blaster, etc.) : Pour aider à desserrer les pièces rouillées ou coincées.
* Chiffons propres et torchons : Pour nettoyer et protéger les pièces.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous des blessures.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues.
2. Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avant de soulever la voiture. Soulevez solidement la voiture et placez-la sur des chandelles. Retirez la roue.
3. Retirez l'étrier de frein : Dévissez et retirez soigneusement l'étrier de frein, en le soutenant pour éviter toute contrainte sur la conduite de frein. Vous devrez peut-être utiliser une pince en C ou la suspendre à quelque chose.
4. Retirez le rotor : Selon la configuration, vous devrez peut-être retirer le rotor.
5. Retirez l'écrou d'essieu : Il s'agit généralement d'un gros écrou sur l'essieu. Vous aurez probablement besoin d'une barre de coupe et éventuellement d'une clé à chocs.
6. Séparez le moyeu et l'essieu : C’est là que les choses se compliquent. Vous devrez séparer l'ensemble moyeu de l'essieu. La méthode varie selon l'année et le modèle. Votre manuel de réparation le détaillera.
7. Retirez l'ancien roulement : Utilisez la presse à roulements pour extraire soigneusement l'ancien roulement de l'ensemble moyeu. Prenez votre temps et appliquez une pression uniforme.
8. Appuyez sur le nouveau roulement : Utilisez la presse à roulements pour enfoncer soigneusement le nouveau roulement dans l'ensemble moyeu. Encore une fois, soyez équilibré et prenez votre temps. Pour cela, vous avez besoin d'un ajustement serré de la bonne taille.
9. Réassembler : Remontez le tout dans l'ordre inverse, en veillant à respecter les spécifications de couple indiquées dans votre manuel de réparation. Cela comprend l'écrou d'essieu, le rotor, l'étrier et la roue.
10. Essai routier : Après le remontage, testez soigneusement le véhicule pour vous assurer que la réparation a réussi. Écoutez tout bruit inhabituel.
Considérations importantes :
* Capteur ABS : Le capteur ABS peut être fixé au moyeu. Manipulez-le avec précaution pour éviter tout dommage.
* Sceau : Il se peut qu'il y ait un joint sur le moyeu qui doit également être remplacé.
* Assemblage du moyeu : Dans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer l'ensemble du moyeu au lieu du roulement uniquement. C’est souvent plus rentable.
Ceci est un aperçu simplifié. Vous devez consulter un manuel de réparation spécifique à votre Lincoln LS 2002 pour obtenir des instructions détaillées et des spécifications de couple. Le non-respect des procédures appropriées peut entraîner des dommages ou des blessures graves. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
