* Hauteur de caisse : Ceci est ajusté en changeant les ressorts hélicoïdaux (en les remplaçant par ceux d'une raideur de ressort différente) ou en utilisant des entretoises (pour le relever). Vous *ne pouvez pas* régler eux-mêmes la hauteur des ressorts hélicoïdaux d'usine. Si votre camion s'affaisse, les ressorts sont probablement usés et doivent être remplacés. L'ajout d'entretoises est une modification relativement simple mais peut affecter la maniabilité et potentiellement exercer une pression sur d'autres composants de suspension.
* Alignement : Cela implique d'ajuster la roulette, le carrossage et le pincement angles. Ce n’est *pas* quelque chose que vous faites habituellement vous-même. Cela nécessite des outils et une expertise spécialisés. Apportez-le à un atelier d'alignement qualifié. Des roues mal alignées entraîneront une usure prématurée des pneus, une mauvaise maniabilité et pourraient être dangereuses.
* Amortisseurs/jambes de force : Les amortisseurs/jambes de force usés n'affecteront pas la *hauteur* de la conduite, mais auront un impact considérable sur la qualité de la conduite. Ils sont simplement remplacés et non ajustés. Il s'agit d'un travail de bricolage relativement simple pour les personnes enclines à la mécanique, mais nécessite des outils spécialisés pour certains modèles.
En bref : Si vous souhaitez régler la hauteur de caisse, vous remplacerez les ressorts ou ajouterez des entretoises (généralement déconseillé sans un examen attentif des implications en matière de manipulation). Si vous avez des problèmes de tenue de route ou une usure inégale des pneus, vous avez besoin d’un alignement des roues. Si le trajet est rebondissant ou dur, vous avez besoin de nouveaux amortisseurs ou de nouvelles jambes de force.
Considérations importantes :
* Sécurité : Travailler sur votre suspension implique des composants lourds et des situations potentiellement dangereuses. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, confiez-le à un mécanicien qualifié.
* Outils : Le remplacement des ressorts ou des jambes de force nécessite des outils spécialisés comme des compresseurs de ressorts (extrêmement dangereux s'ils sont mal utilisés).
* Garantie : La modification de votre suspension peut annuler toute garantie restante sur votre véhicule.
Avant de tenter des ajustements, déterminez *ce* qui doit spécifiquement être ajusté. Décrire le problème (par exemple :« Mon camion est bas d'un côté », « Mon volant tire vers la droite », « Mon camion rebondit excessivement ») aidera à déterminer la marche à suivre appropriée.
