Voici un aperçu de la façon de résoudre ce problème :
1. Confirmez l'emplacement de la fuite :
* Tout nettoyer à fond : Utilisez un dégraissant et un bon nettoyant moteur pour nettoyer soigneusement le moteur autour des zones suspectes (carter d'huile, zone du joint principal arrière et partout où vous voyez des traces d'huile potentielles). Laissez-le sécher complètement.
* Exécutez le moteur : Faites tourner le moteur pendant une courte période, puis inspectez soigneusement l'absence de fuites d'huile fraîche. Utilisez une lampe de poche pour avoir une bonne vue. Recherchez le point d'égouttement spécifique ou le chemin parcouru par l'huile dans le moteur. Cela permettra d’identifier la source exacte de la fuite.
* Observez l'huile : Vérifiez la couleur et la consistance. L’huile fraîche sera plus transparente que l’huile restée assise et collectant la saleté. Cela peut vous aider à remonter jusqu'à sa source.
2. Diagnostic du joint principal arrière :
Une fuite du joint principal arrière montre généralement de l'huile qui s'écoule de l'arrière du moteur, près du carter d'entrée (là où la transmission se connecte au moteur). Il est souvent difficile de voir directement sans soulever légèrement le moteur ou sans démonter des composants. L'huile s'écoule généralement à l'arrière du moteur, s'accumulant parfois sur la transmission.
3. Envisagez d'autres possibilités (moins probables, mais toujours possibles) :
* Joint de couvercle de soupape : Les joints de couvercle de soupape qui fuient peuvent parfois couler dans le moteur et ressembler à une fuite inférieure.
* Filtre à huile : Un filtre à huile desserré ou mal installé peut en être la cause.
* Couvercle de distribution du moteur : Bien que cela soit moins courant, une fuite du joint du carter de distribution pourrait également s’écouler.
4. Étapes suivantes :
* Inspection professionnelle : Étant donné que le remplacement du joint principal arrière est une réparation plus complexe, il est généralement préférable de faire diagnostiquer et effectuer la réparation par un mécanicien. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour identifier correctement la source et effectuer la réparation de manière efficace et précise. Les coûts de main-d'œuvre pour le remplacement d'un joint principal arrière sont généralement assez élevés, il est donc crucial d'obtenir un diagnostic approprié avant de s'engager dans cette réparation.
* Qualité des joints du magasin de pièces : Bien que cela soit moins probable étant donné que vous avez essayé deux fois, il est possible que les joints du bac soient défectueux. Envisagez peut-être un joint d'un fournisseur différent (plus réputé) pour une troisième tentative, avant de conclure qu'il ne s'agit pas du joint de casserole.
Remarque importante : Conduire avec une fuite d’huile peut causer des dommages importants au moteur si vous perdez trop d’huile. Si la fuite est importante, faites remorquer le véhicule jusqu'à un mécanicien pour éviter d'autres dommages.
