Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour sécuriser les roues arrière.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Jeu de clés à douille : Différentes tailles, y compris celles pour les boulons d'étrier, le boulon de retenue du rotor (le cas échéant) et les écrous de roue.
* Clé pour boulons de support d'étrier : Probablement un 13 mm ou 14 mm.
* Outil de compression à pince en C ou à étrier : Pour comprimer le piston de l'étrier de frein.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer les surfaces de contact.
* Brosse métallique ou papier de verre : Pour nettoyer le moyeu.
* Nouveaux disques de frein : Assurez-vous d’obtenir les bons pour votre S10.
* Plaquettes de frein neuves (recommandées) : Bien que cela ne soit pas strictement nécessaire, le remplacement simultané des plaquettes est fortement recommandé pour des performances de freinage et une sécurité optimales. L'usure des plaquettes de frein est généralement inégale.
* Clé dynamométrique : Absolument crucial pour un bon serrage des boulons.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Lunettes de sécurité : Pour protéger vos yeux des débris volants.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulevez l'avant du camion à l'aide du cric et fixez-le avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier : Localisez les boulons de l'étrier qui maintiennent l'étrier au support. Utilisez la clé à douille appropriée pour retirer ces boulons. Soutenez soigneusement l'étrier lorsque vous le retirez ; il est rempli de liquide de frein et peut être lourd. Vous voudrez peut-être le suspendre à la suspension à l’aide d’un fil pour le maintenir à l’écart.
4. Comprimez le piston de l'étrier : À l’aide de la pince en C ou de l’outil de compression d’étrier, comprimez lentement le piston de l’étrier de frein. Cela crée de l'espace pour le nouveau rotor plus épais. Veillez à ne pas endommager le joint du piston. Du liquide de frein peut fuir – ayez des chiffons à portée de main.
5. Retirez l'ancien rotor : Il peut y avoir un boulon ou une vis de retenue sur le moyeu du rotor. Supprimez-le s'il est présent. Ensuite, généralement, vous pouvez simplement retirer l'ancien rotor du moyeu. S'il est coincé, tapotez-le doucement par l'arrière avec un maillet en caoutchouc. Évitez d'endommager le moyeu de roue.
6. Nettoyer le hub : Nettoyez soigneusement la surface de contact du moyeu de roue avec une brosse métallique ou du papier de verre pour assurer un bon contact avec le nouveau rotor. Utilisez un nettoyant pour freins pour éliminer toute graisse ou débris.
7. Installez le nouveau rotor : Faites glisser délicatement le nouveau rotor sur les goujons de roue. S'il y a un boulon de retenue, remplacez-le et serrez-le correctement.
8. Réinstallez l'étrier : Réinstallez soigneusement l'étrier de frein sur le support, en vous assurant que l'étrier glisse en douceur. Serrez les boulons de l'étrier au couple spécifié par le fabricant.
9. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue en étoile pour assurer une pression uniforme. Ne serrez pas trop.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule à l'aide du cric.
11. Serrage final : Après avoir abaissé le véhicule, resserrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
12. Essai routier : Testez le véhicule et vérifiez les bruits ou vibrations inhabituels.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Si vous devez comprimer considérablement le piston de l'étrier, vous devrez peut-être vérifier et éventuellement remplir votre réservoir de liquide de frein.
* Purge des freins (éventuellement) : Bien que cela soit peu probable après cette réparation, si vous remarquez une pédale de frein molle après la réinstallation de l'étrier, vous devrez peut-être purger les freins. Il s'agit d'une procédure plus avancée.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, il est préférable de la confier à un mécanicien qualifié. Le travail sur les freins est essentiel pour votre sécurité.
Ceci est un guide général. Consultez toujours votre manuel du propriétaire et un manuel de réparation réputé spécifique à votre Chevy S10 2000 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Ne pas suivre les procédures correctes peut entraîner une défaillance des freins.
