Cependant, si vous êtes déterminé à le faire vous-même, procédez avec une extrême prudence et comprenez que vous assumez l'entière responsabilité de tout dommage ou blessure. Voici un aperçu général du processus, mais ceci n'est pas un guide complet :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Soulever le véhicule en toute sécurité à l'aide de chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Débranchez la borne négative de la batterie.
* Rassembler les outils et les pièces : Vous aurez besoin d'une variété d'outils en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Cela pourrait inclure :
* Clé à molette
* Jack et chandelles
* Jeu de douilles (métriques et/ou standards)
* Extracteur et installateur de roulements de roue (spécifique au type de roulement de votre véhicule)
* Clé dynamométrique
* Huile dégrippante
* Marteau (éventuellement un maillet en caoutchouc)
* Levier (éventuellement)
* Nouveaux roulements de roue (assurez-vous d'obtenir le bon numéro de pièce pour votre véhicule)
* Graisse
* Peut-être un installateur et un décapant de bague de roulement
* Consulter un manuel de réparation : Obtenez un manuel de réparation spécifique à l’année, à la marque et au modèle de votre véhicule. Ce manuel fournira des instructions détaillées et des spécifications de couple cruciales pour le travail. Un couple inapproprié peut endommager les roulements ou les composants associés.
2. Dépose des composants de roue et de frein :
* Retirez la roue.
* Retirez l'étrier (soutenez-le avec un élastique ou un fil pour éviter qu'il ne pende par la conduite de frein).
* Retirez le rotor (disque de frein).
* Retirez la goupille fendue et l'écrou crénelé fixant le roulement de roue.
3. Dépose du roulement de roue :
* C'est la partie la plus difficile et c'est la raison pour laquelle il est recommandé de faire appel à un professionnel. La méthode varie considérablement selon la conception du véhicule. Certains roulements sont enfoncés dans le moyeu, tandis que d'autres peuvent être contenus dans un ensemble plus grand.
* Votre manuel de réparation détaillera comment utiliser l'extracteur et l'installateur de roulement de roue pour retirer l'ancien roulement sans endommager le moyeu ou d'autres composants. Cela implique souvent de chasser soigneusement la bague intérieure à l'aide de l'extracteur.
4. Installation du nouveau roulement de roue :
* Encore une fois, le manuel de réparation est crucial. Vous aurez besoin de l'installateur de roulements pour mettre le nouveau roulement en place avec la force et l'alignement corrects pour éviter tout dommage.
* Emballez le nouveau roulement avec de la graisse.
5. Remontage :
* Remontez soigneusement tous les composants dans l'ordre inverse du retrait.
* Serrez tous les boulons et écrous selon les spécifications de votre manuel de réparation. Ceci est essentiel pour éviter une défaillance prématurée.
* Réinstallez la roue.
* Abaissez le véhicule.
6. Vérification post-installation :
* Vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits inhabituels.
* Testez le véhicule avec précaution pour vérifier son bon fonctionnement.
Considérations importantes :
* Roulements montés sur moyeu : Ceux-ci sont intégrés à l’ensemble moyeu de roue, ce qui signifie que l’ensemble du moyeu devra peut-être être remplacé.
* Roulements scellés : Ceux-ci sont pré-lubrifiés et scellés, nécessitant moins d’entretien mais signifiant souvent que l’unité entière doit être remplacée.
* Roulements non étanches : Ceux-ci nécessitent une lubrification régulière.
* Préchargement : Une précharge correcte est essentielle au bon fonctionnement du roulement. Une précharge incorrecte peut entraîner une défaillance prématurée des roulements. Votre manuel de réparation vous guidera.
Cet aperçu est très simplifié. Le remplacement des roulements de roue est une procédure complexe qui nécessite des connaissances et des outils spécialisés. Tenter cette réparation sans l'expertise et les outils nécessaires peut entraîner de graves dommages à votre véhicule et des blessures potentielles. Il est préférable de confier cette tâche à un mécanicien qualifié.
