Outils dont vous aurez besoin :
* Poinçon : Un diamètre légèrement plus petit que l’axe de charnière est idéal. Vous aurez peut-être besoin de quelques tailles pour trouver la meilleure solution. Un marteau à panne ronde est utile ici.
* Marteau : Un marteau standard pour taper sur le poinçon.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Crucial pour desserrer les goupilles rouillées.
* Brosse métallique (facultatif) : Pour nettoyer toute rouille ou débris autour des axes de charnière.
* Nouveaux axes de charnière : Assurez-vous d'obtenir les bons pour l'année et le modèle de votre S10.
* Gants : Protégez vos mains.
* Chandelles (recommandé) : Pour soutenir la porte en toute sécurité pendant le travail. Un assistant peut également tenir la porte.
* Chiffon ou chiffon : Pour nettoyer tout gâchis.
Étapes :
1. Préparation : Ouvrez complètement la porte. Appliquez généreusement de l’huile pénétrante sur chaque axe de charnière. Laissez-le tremper pendant au moins 15 à 30 minutes (ou plus s'il est très rouillé). C’est l’étape la plus cruciale pour éviter les dommages.
2. Soutenir la porte : Utilisez un cric et des chandelles pour supporter le poids de la porte. Vous pouvez également demander à quelqu’un de tenir fermement la porte. Ne travaillez jamais sous une porte soutenue uniquement par les charnières.
3. Retirez les axes de charnière : Utilisez le poinçon de taille appropriée pour extraire l'axe de charnière. Commencez par tapoter doucement d’un côté. S'il est coincé, appliquez davantage d'huile dégrippante et réessayez. Vous devrez peut-être alterner les tapotements de chaque côté. Travaillez lentement et soigneusement pour éviter d'endommager la charnière. La goupille doit d’abord sortir de la charnière supérieure.
4. Nettoyez les charnières : Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les charnières et les trous des axes de charnière. Retirez toute rouille ou débris.
5. Installez les nouveaux axes de charnière : Insérez le nouvel axe de charnière dans la charnière supérieure. Tapotez-le doucement avec le marteau et le poinçon. Une fois qu'il est partiellement enfoncé, vous pourrez peut-être le pousser jusqu'au bout à la main.
6. Répéter : Répétez les étapes 3 à 5 pour les axes de charnière restants.
7. Test : Fermez et ouvrez la porte plusieurs fois pour garantir son bon fonctionnement.
Considérations importantes :
* Rouille : Si les goupilles sont très rouillées et ne bougent pas, vous devrez peut-être utiliser des méthodes plus agressives, comme un outil antirouille ou même percer la goupille (en dernier recours). Soyez extrêmement prudent lors du perçage.
* Épingles pliées : Si la goupille est pliée, vous devrez peut-être la redresser soigneusement avant de la retirer. S'il est gravement plié, son remplacement est recommandé.
* Alignement des portes : Après avoir remplacé les goupilles, vous devrez peut-être ajuster l'alignement de la porte. Consultez un manuel de réparation ou un mécanicien qualifié pour obtenir de l'aide.
La sécurité avant tout : Donnez toujours la priorité à la sécurité. Utilisez des techniques de levage et de support appropriées. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
