* Batterie : Pendant que les essuie-glaces fonctionnent, la batterie peut encore être faible. Une faible charge peut être suffisante pour les accessoires à faible consommation comme les essuie-glaces, mais insuffisante pour la consommation de courant élevée requise par le démarreur. Faites tester la batterie avec un testeur de charge, pas seulement une vérification de la tension.
* Démarreur : C'est un coupable très probable. Le démarreur peut être défectueux, grippé ou avoir un câblage défectueux. Un clic lorsque vous tournez la clé est le signe classique d’un mauvais démarreur. Aucun son ne suggère un problème d'alimentation *au* démarreur.
* Solénoïde de démarreur : Il s'agit d'un relais qui contrôle le démarreur. Un solénoïde défectueux empêchera le démarreur de s'engager même si le moteur lui-même est en bon état. Vous pourriez entendre un clic provenant de la zone du solénoïde (près du démarreur).
* Interrupteur d'allumage : Cet interrupteur envoie de l'énergie au démarreur. Un commutateur d’allumage défectueux peut empêcher l’alimentation d’atteindre le démarreur, même si la batterie et le démarreur fonctionnent correctement.
* Interrupteur de sécurité neutre : Cet interrupteur empêche la voiture de démarrer sauf si elle est en stationnement ou au point mort (automatique) ou au point mort (manuel). Un interrupteur défectueux empêchera la voiture de démarrer quelle que soit la position du rapport. C'est plus probable sur une transmission automatique.
* Câblage : Un fil cassé ou corrodé dans le circuit de démarrage peut interrompre le flux d’énergie vers le démarreur ou le solénoïde. Cela peut être n'importe où entre la batterie, le contacteur d'allumage, le démarreur et le solénoïde. Recherchez des signes de dommages ou de corrosion dans le faisceau de câbles.
* Système de sécurité (si équipé) : Si votre Contour est équipé d'une alarme ou d'un dispositif d'immobilisation d'usine ou de rechange, un problème avec le système pourrait empêcher la voiture de démarrer.
Étapes de dépannage :
1. Test de la batterie : Faites tester la charge de la batterie dans un magasin de pièces automobiles. Un test de tension seul ne suffit pas.
2. Écoutez attentivement : Lorsque vous essayez de démarrer la voiture, écoutez attentivement les clics. L'emplacement du clic peut aider à identifier le problème.
3. Vérifier les connexions : Inspectez tous les câbles et connexions de la batterie pour déceler toute corrosion ou tout jeu. Nettoyez-les si nécessaire.
4. Vérifiez les fusibles et les relais : Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les emplacements des fusibles et des relais liés au démarreur. Vérifiez les fusibles grillés.
5. Interrupteur de sécurité point mort (transmission automatique) : Assurez-vous que la voiture est en stationnement ou au point mort. Si vous soupçonnez le commutateur, il faudra peut-être le remplacer.
6. Faites-le vérifier par un professionnel : Si vous ne parvenez pas à identifier le problème vous-même, le confier à un mécanicien est la meilleure option. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour diagnostiquer le problème rapidement et efficacement.
Ne présumez pas que c'est uniquement la batterie, car les essuie-glaces fonctionnent. Même si une batterie faible est possible, plusieurs autres composants du système de démarrage pourraient être en cause. Les étapes de diagnostic ci-dessus constituent un bon point de départ.
