Voici une procédure générale. Les détails spécifiques peuvent varier légèrement en fonction de votre modèle Nova exact et de l'état des pièces. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Nova 1968 pour des instructions précises et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Absolument indispensable pour la sécurité.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Séparateur de rotule : Un outil crucial. Il en existe plusieurs types, notamment les fourches à cornichon (généralement déconseillées car elles peuvent endommager les composants), les marteaux coulissants et les presses hydrauliques (idéales mais plus coûteuses).
* Douilles et clés (métriques et/ou SAE, selon votre voiture) : Vous aurez besoin de différentes tailles pour retirer les goupilles fendues, les écrous crénelés et éventuellement d'autres fixations.
* Huile dégrippante (PB Blaster, etc.) : Faites tremper les filetages et les fixations des rotules plusieurs heures à l'avance pour les desserrer.
* Marteau : Peut être nécessaire en conjonction avec le séparateur de rotule.
* Clé dynamométrique : Indispensable pour un bon remontage.
* Cric au sol (facultatif mais utile) : Peut aider à soutenir le bras de commande ou l'articulation pendant le travail.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous des blessures.
Procédure (étapes générales – consultez votre manuel de réparation) :
1. La sécurité avant tout : Soulevez solidement la voiture et placez-la sur des chandelles. Calez les roues au sol.
2. Retirez la roue : Retirez la roue du côté sur lequel vous travaillez.
3. Débranchez l'étrier de frein : En fonction de votre système de freinage, vous devrez peut-être déboulonner et suspendre l'étrier à l'écart ou le soutenir soigneusement.
4. Déconnectez la tringlerie de direction (le cas échéant) : La rotule inférieure est reliée à la fusée d'essieu, qui fait partie du système de direction. Vous devrez probablement déconnecter l'extrémité de la biellette de direction.
5. Déconnectez le lien de la barre stabilisatrice (le cas échéant) : Cela nécessitera généralement de retirer un boulon fixant la liaison de la barre stabilisatrice au bras de commande.
6. Retirez la goupille fendue et l'écrou crénelé : Localisez l'écrou crénelé sur le dessus de la rotule supérieure (ou au bas de la rotule inférieure). Retirez la goupille fendue fixant l'écrou, puis retirez délicatement l'écrou.
7. Séparez la rotule : C’est la partie la plus difficile. Utilisez votre séparateur de rotule pour séparer la rotule de l'axe (supérieur) ou du bras de commande (inférieur). Appliquer généreusement du dégrippant au préalable. Soyez patient et méthodique ; la force peut endommager les composants. Une presse hydraulique est la méthode la plus propre et la plus sûre. Un marteau à glissière est une bonne alternative. Évitez d'utiliser une fourchette à cornichon si possible.
8. Retirez la rotule : Une fois séparée, la rotule devrait sortir relativement facilement. Vous devrez peut-être le tapoter doucement avec un marteau.
9. Répétez l'opération pour l'autre rotule : Suivez les mêmes étapes pour l'autre rotule (supérieure ou inférieure).
Remontage :
Le remontage est l'inverse du processus de démontage. Portez une attention particulière aux spécifications de couple appropriées pour toutes les fixations ; utilisez une clé dynamométrique. Un couple incorrect peut entraîner une usure prématurée ou une défaillance. Après le remontage, vérifiez le bon alignement et faites effectuer un alignement des roues par un professionnel.
Considérations importantes :
* Pression des rotules : Une presse hydraulique est le meilleur moyen d’enfoncer les nouvelles rotules. Une mauvaise opération peut facilement endommager les nouvelles pièces. De nombreux magasins de pièces automobiles proposent ce service.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Nova 1968 est inestimable. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et des informations cruciales spécifiques à votre véhicule.
* Pièces : Ayez des rotules de remplacement à portée de main avant de commencer.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre voiture, confiez-la à un mécanicien qualifié. Les rotules sont des éléments de sécurité essentiels.
Il s’agit d’une procédure complexe avec de nombreuses variantes potentielles. Donnez toujours la priorité à la sécurité et consultez un manuel de réparation avant de tenter ce travail. Des rotules mal installées peuvent être extrêmement dangereuses.
