Le problème : Pendant le fonctionnement du moteur, les gaz de combustion peuvent s'infiltrer au-delà des segments de piston (« blow-by »). Cela crée une pression à l'intérieur du carter moteur du moteur, ce qui peut entraîner des fuites d'huile et le rejet de polluants nocifs.
La solution (valve PCV) : La soupape PCV agit comme une soupape unidirectionnelle, permettant à la pression du carter d'être évacuée dans le collecteur d'admission. Voici comment cela fonctionne :
1. Décompression : Lorsque la pression du carter augmente, elle pousse contre un diaphragme ou une soupape à l'intérieur de la soupape PCV. Cela ouvre la vanne, permettant aux gaz sous pression de s'échapper.
2. Ventilation assistée par vide : Le collecteur d'admission est légèrement sous vide lorsque le moteur tourne. Ce vide "aspire" les gaz soufflés du carter, à travers la soupape PCV et dans le collecteur d'admission. C'est crucial :ce n'est pas seulement la pression qui expulse les gaz, mais le vide qui les aspire.
3. Combustion et échappement : Les gaz soufflés, désormais dans le collecteur d'admission, sont réintroduits dans le cycle de combustion, où ils sont brûlés, minimisant ainsi les émissions.
4. Séparation de l'huile : Avant d'atteindre la vanne PCV, les gaz soufflés traversent souvent un séparateur d'huile (parfois intégré au couvercle de vanne) pour éliminer une partie du brouillard d'huile. Cela empêche l'huile de pénétrer dans le collecteur d'admission et de causer des problèmes.
En résumé : Le rôle de la vanne PCV est de créer un système de ventilation contrôlé, empêchant l'accumulation de pression dans le carter, réduisant les émissions nocives et permettant au moteur de fonctionner plus efficacement. Une vanne PCV défectueuse peut entraîner une pression excessive dans le carter, entraînant des problèmes tels que des fuites d'huile, une augmentation des émissions et même des dommages au moteur.
