Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles (indispensables pour la sécurité !)
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Outil de compresseur de piston d'étrier de frein
* C-clamp (peut parfois être utilisé à la place d'un compresseur à piston d'étrier)
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux disques de frein (si nécessaire ; inspectez-les attentivement)
* Lubrifiant antigrippant
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Gants
* Lunettes de sécurité
Étapes générales (pour les freins à tambour ou à disque ; vous devez déterminer le type de votre Colorado) :
Je. Freins à disque arrière (plus courants sur les modèles plus récents) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement, calez les roues avant et soulevez l'arrière du véhicule en toute sécurité à l'aide de chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier : Il y a généralement des boulons qui maintiennent l'étrier au support d'étrier. Utilisez la clé appropriée pour retirer ces boulons. Soutenez soigneusement l'étrier avec un élastique ou un fil pour l'empêcher de pendre par la conduite de frein.
4. Comprimez le piston de l'étrier : À l’aide de l’outil de compresseur de piston d’étrier, comprimez lentement le piston dans l’étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. *Attention à ne pas endommager le piston ou l'étrier.*
5. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Retirez les anciennes plaquettes de frein. Vous devrez peut-être retirer une goupille ou un clip de retenue en fonction de la conception.
6. Inspectez les rotors : Examinez les disques de frein pour déceler toute usure, rayures ou rouille excessive. S'ils sont usés au-delà de l'épaisseur minimale spécifiée dans votre manuel du propriétaire, ils doivent être remplacés.
7. Installer de nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles glissent doucement dans leurs guides.
8. Réinstallez l'étrier : Réinstallez l'étrier et les boulons en les serrant au couple spécifié par le fabricant.
9. Réinstallez la roue : Réinstallez la roue et serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
10. Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule au sol.
11. Pompez les freins : Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour rétablir la pression de freinage.
II. Freins à tambour arrière (moins courants sur les modèles plus récents) :
1. La sécurité avant tout : (Idem que ci-dessus)
2. Retirez la roue : (Idem que ci-dessus)
3. Retirez le tambour : Le tambour est maintenu en place par les goujons de roue. Parfois, il peut être tenace à cause de la rouille; utilisez un maillet en caoutchouc pour le tapoter doucement.
4. Retirez les mâchoires de frein : Une fois le tambour retiré, vous verrez les mâchoires de frein. Il y a généralement des ressorts, des clips et éventuellement un mécanisme de réglage qui les maintiennent en place. Démontez soigneusement ces composants. Prenez des photos ou prenez des notes pour faciliter le remontage.
5. Inspectez les tambours et les sabots : Inspectez les tambours pour déceler des rayures ou une usure excessive. Inspectez les mâchoires de frein pour vérifier l'usure et l'épaisseur des garnitures. Remplacez-le si nécessaire.
6. Installer de nouvelles mâchoires de frein : Installez les nouvelles mâchoires de frein et remontez soigneusement tous les ressorts, clips et mécanisme de réglage. Reportez-vous à un manuel de réparation ou à une vidéo en ligne pour obtenir des instructions spécifiques.
7. Réinstallez le tambour : Faites glisser délicatement le tambour sur les goujons de roue.
8. Réinstallez la roue : (Idem que ci-dessus)
9. Abaissez le véhicule : (Idem que ci-dessus)
10. Pompez les freins : (Idem que ci-dessus)
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes spécifiques à votre année et à votre modèle.
* Sécurité : Travailler sur les freins est essentiel. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
* Purge des freins : Après avoir remplacé des composants de frein, c'est une bonne idée de purger les freins pour éliminer les bulles d'air des conduites de frein. Il est préférable que cela soit fait par un professionnel.
Ce guide fournit des étapes générales. Une mauvaise réparation des freins peut entraîner des accidents. En cas de doute, demandez l’aide d’un professionnel.
