Méthode 1 :Utilisation d'un outil de séparation de joint en U
Il s'agit de la méthode préférée car elle est plus sûre et moins susceptible d'endommager le joint universel ou l'arbre de transmission. Un outil séparateur de joint en U est spécialement conçu à cet effet. Il se compose généralement d'un arbre fileté avec deux bras qui s'écartent pour pousser le joint en U hors du joug.
1. Positionnez l'outil : Insérez les bras de l'outil séparateur dans les ouvertures de l'arcade, en les alignant avec les capuchons du joint en U.
2. Serrez lentement : Serrez soigneusement l'arbre fileté. Cela poussera progressivement les capuchons du joint universel hors de l'arcade. Évitez toute force excessive ; s'il est coincé, essayez de taper légèrement sur l'outil avec un marteau.
3. Retirez le joint en U : Une fois que les capuchons sont suffisamment éloignés, vous devriez pouvoir retirer le joint en U à la main ou avec une douce persuasion.
Méthode 2 :Utiliser un marteau et un poinçon (moins recommandé)
Cette méthode nécessite plus de soins et comporte un risque de dommage plus élevé.
1. Protégez l'arbre de transmission : Enveloppez la chape de l'arbre de transmission avec un matériau doux (par exemple, un tissu ou du cuir) pour la protéger des dommages pendant le processus.
2. Positionnez le poinçon : Tapez doucement un poinçon (légèrement plus petit que le trou du capuchon) au centre de l'un des capuchons du joint en U.
3. Appuyez avec précaution : Utilisez un marteau pour taper sur le poinçon, en chassant doucement le capuchon hors de l'empiècement. Évitez les chocs violents, car cela pourrait endommager le joint universel ou l'étrier.
4. Répéter : Répétez les étapes 2 et 3 pour les trois bouchons restants.
Considérations importantes :
* La sécurité avant tout : Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux des débris volants.
* Lubrification : L'application d'huile pénétrante (comme PB Blaster) sur le joint en U et l'arcade avant de tenter de les retirer peut aider à desserrer les choses. Laissez-le reposer pendant un moment pour qu'il pénètre.
* Force progressive : Appliquez toujours la force progressivement. Évitez les impacts soudains et violents qui pourraient endommager les composants.
* Outillage approprié : Il est crucial d’utiliser la bonne taille et le bon type d’outil. Un outil endommagé ou mal dimensionné peut causer plus de mal que de bien.
* Évaluation : Si vous avez du mal à retirer le joint universel, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien plutôt que de risquer des dommages supplémentaires.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre arbre de transmission à un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expérience appropriés pour retirer le joint universel de manière sûre et efficace.
