* Largeur de l'essieu : La largeur de voie (distance entre les points de montage des roues) doit être la même ou très proche. Une différence ici pourrait entraîner des problèmes de manipulation et potentiellement endommager d’autres composants. Bien que les deux soient des SUV GM, il existe un risque de légères variations.
* Modèle de boulon : Le modèle des boulons de roue sur les essieux doit correspondre. Encore une fois, c’est probablement la même chose, mais une double vérification est cruciale.
* Rapport de transmission différentiel : Cela affecte les performances de votre véhicule. Idéalement, le rapport de démultiplication devrait être identique ou très proche du rapport Tahoe d'origine pour éviter les inexactitudes du compteur de vitesse et du compteur kilométrique et pour maintenir le bon fonctionnement de la transmission.
* Freins : Les composants de frein peuvent ou non être interchangeables. Vous devrez vérifier la compatibilité.
* Suspensions : Les points de fixation de la suspension sur l'essieu arrière peuvent différer légèrement. Cela pourrait nécessiter une modification ou l'utilisation de différents composants de suspension.
Bref, même si cela *pourrait* fonctionner, un simple « oui » est irresponsable. Vous devrez comparer physiquement les deux extrémités arrière côte à côte ou obtenir des spécifications détaillées (numéros de pièces) pour les deux afin de déterminer la compatibilité. Même dans ce cas, l’évaluation professionnelle d’un mécanicien spécialisé dans ces véhicules est fortement recommandée. Une incompatibilité apparemment minime peut entraîner de gros problèmes.
