Cependant, voici un aperçu général du processus. N'oubliez pas qu'il s'agit d'un aperçu simplifié et que les détails peuvent varier en fonction de l'année et du modèle de votre Dodge 318. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Outil de suppression du distributeur (peut être nécessaire)
* Lumière de synchronisation
* Pointeur/marque de synchronisation (si ce n'est déjà fait sur le moteur)
* Achetez des chiffons
* Lunettes de sécurité
* Gants
Étapes :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits électriques et les blessures. Débranchez d'abord la borne négative (-).
2. Marquer la position du distributeur : Avant de démonter quoi que ce soit, marquez soigneusement la position du distributeur par rapport au moteur. Utilisez un marqueur pour tracer une ligne reliant le corps du distributeur au bloc moteur. Cela vous aidera à le réinstaller correctement. Notez également la position du rotor par rapport au capuchon du distributeur.
3. Retirez le capuchon du distributeur : Retirez délicatement le capuchon du distributeur et notez la position du rotor et des fils. Prenez une photo ou faites un schéma détaillé pour vous assurer de les réinstaller correctement.
4. Débranchez les fils : Débranchez les fils de bougie d'allumage du capuchon du distributeur, en prenant soin de savoir quel fil va où.
5. Débranchez les connexions électriques : Débranchez l'avance à vide (le cas échéant) et le connecteur du faisceau de câbles du distributeur.
6. Retirez la pince de maintien du distributeur : Desserrez et retirez la pince qui maintient le distributeur en place.
7. Supprimez le distributeur : C'est là qu'un outil de suppression de distributeur peut être utile. Il s'agit souvent d'un extracteur d'engrenages spécialement conçu pour cette tâche. Certains distributeurs peuvent être retirés à la main, mais d'autres peuvent nécessiter un léger mouvement de balancement. Faites très attention à ne pas endommager l'arbre du distributeur ou le bloc moteur.
8. Installez le nouveau distributeur : Alignez soigneusement le nouveau distributeur en fonction de vos marquages et des repères de calage du moteur. Poussez-le vers le bas, en vous assurant qu'il est correctement placé dans le boîtier du distributeur.
9. Serrez la pince de maintien : Fixez le distributeur avec la pince de maintien.
10. Rebranchez les connexions électriques : Rebranchez l'avance à vide (le cas échéant), le connecteur du faisceau de câbles et les fils de bougie selon vos marquages ou schéma.
11. Réinstallez le capuchon du distributeur : Remplacez le capuchon du distributeur en vous assurant que le rotor est correctement aligné.
12. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne positive (+) de la batterie.
13. Définissez le calage de l'allumage : Utilisez une lampe stroboscopique pour vérifier et ajuster le calage de l'allumage en fonction des spécifications de votre véhicule (trouvées dans votre manuel de réparation). Ceci est crucial pour le bon fonctionnement du moteur. Un timing incorrect peut entraîner de mauvaises performances, une économie de carburant réduite et des dommages potentiels au moteur.
Considérations importantes :
* Position du rotor : Le rotor doit pointer vers le bon cylindre à la position d'allumage du cylindre numéro un pour un calage d'allumage correct.
* Avance du vide : Assurez-vous que la connexion d’avance du vide est correctement installée et fonctionne.
* Manuel de réparation : Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes.
Encore une fois, remplacer un distributeur n’est pas une tâche anodine. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel. Une installation incorrecte peut entraîner des dommages importants au moteur.
