Voici un aperçu du processus, en supposant que les roulements sont étanches :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité. Portez des lunettes de sécurité.
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin de :un cric et des chandelles, une clé de roue, un jeu de clés à douille (métriques), un marteau, un gros tournevis à tête plate (éventuellement), de l'huile dégrippante (comme le PB Blaster), un nouveau roulement de roue, éventuellement une presse (ou un étau solide et des douilles de tailles appropriées pour faire sortir l'ancien roulement), et éventuellement une douille d'écrou de moyeu si votre écrou de moyeu est suffisamment grand. Un extracteur de moyeu est utile mais pas strictement nécessaire.
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Mitsubishi Mirage 1999 est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes détaillés et des spécifications de couple.
2. Retrait de la roue :
* Desserrez les écrous de roue avant de soulever la voiture.
* Soulevez la voiture et placez-la en toute sécurité sur des chandelles.
* Retirez les écrous de roue et la roue.
3. Dépose de l'étrier et du rotor de frein :
* Étrier : Habituellement, vous pouvez simplement comprimer le piston de l'étrier avec une pince en C ou un outil spécialisé, puis le suspendre à l'aide d'un fil ou d'un élastique. *Veillez à ne pas endommager les conduites de frein.* Certains étriers devront peut-être être retirés et boulonnés pour ne pas gêner.
* Rotor : Retirez le rotor – il pourrait simplement glisser ou nécessiter une légère persuasion avec un marteau et un gros tournevis à tête plate (entre le rotor et le moyeu). *Be careful not to damage the rotor surface*.
4. Retrait de l'écrou de moyeu :
* Repérez l'écrou du moyeu (souvent gros et très serré). Apply penetrating oil and allow it to soak. Utilisez la bonne prise et une barre de coupe si nécessaire. Cela peut être très difficile, alors soyez prêt.
5. Retrait de l'ensemble moyeu (lorsqu'un extracteur peut être utile) :
* Sans extracteur : Parfois, l'ensemble moyeu peut être retiré en tapotant fermement l'arrière du moyeu (face à la roue) avec un marteau. Parcourez le moyeu en utilisant des coups fermes mais contrôlés. Soyez extrêmement prudent pour ne pas endommager le moyeu ou la broche.
* Avec un extracteur : Un extracteur de moyeu se visse sur les goujons et retire l'ensemble moyeu d'un seul coup. C'est beaucoup plus sûr et moins dommageable pour le moyeu et l'articulation.
6. Remplacement du roulement de roue :
* Pressing Out the Old Bearing: Cela nécessite presque toujours une presse. Attempting to punch it out can damage the hub. L'ancien roulement peut être extrait de l'extérieur ou de l'intérieur, selon la conception du moyeu. Une douille de taille appropriée peut fonctionner dans un étau.
* Appuyer sur le nouveau roulement : Une fois l'ancien roulement retiré, enfoncez soigneusement le nouveau roulement à l'aide d'une presse. Ensure it is seated fully and evenly. *Do not hammer the new bearing in.*
7. Remontage :
* Inversez les étapes ci-dessus, en faisant attention aux spécifications de couple (de votre manuel de réparation) pour l'écrou de moyeu et les autres fixations.
* Inspectez toutes les pièces. Ensure the rotor is correctly mounted. Purger les freins si nécessaire (si vous avez dû déboulonner l'étrier).
* Après le remontage, testez le véhicule et vérifiez s'il y a des bruits ou des vibrations inhabituels.
Remarques importantes :
* Unités scellées : Si le roulement est une unité scellée, l’ensemble du moyeu est souvent remplacé.
* Spécifications de couple : Un couple incorrect peut endommager les composants. Utilisez une clé dynamométrique et consultez votre manuel de réparation.
* Appuyez : Si vous n'avez pas de presse et que vous n'êtes pas sûr d'utiliser un étau et des douilles, il est préférable de confier le moyeu à un mécanicien. Un retrait et une installation incorrects peuvent causer de graves dommages.
This is a general process. Les étapes spécifiques peuvent varier en fonction du modèle exact de votre véhicule. Référez-vous toujours à un manuel de réparation pour votre Mitsubishi Mirage 1999 spécifique avant de tenter cette réparation. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ce niveau de réparation automobile, confiez-la à un mécanicien qualifié.
