Emplacements graissables possibles (si équipé) :
* Extrémités de biellette de direction : Ceux-ci relient la crémaillère de direction ou la boîte de vitesses aux fusées d’essieu. Ils ont souvent un raccord Zerk près de la rotule.
* Bras de renvoi (le cas échéant) : Il s’agit d’un point pivot dans certains systèmes de direction. Il peut avoir un raccord Zerk.
* Lien central (le cas échéant) : Cela relie les tirants dans certains systèmes et peut également avoir un raccord Zerk.
* Faites glisser le lien (le cas échéant) : Connecte le boîtier de direction au lien central ou à d'autres composants de direction. Peut ou non avoir un graisseur.
Pour trouver les emplacements graissables pour *votre* véhicule :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la source la plus fiable. Il précisera les points de graissage et le type de graisse à utiliser.
2. Inspectez la tringlerie de direction : Regardez attentivement les joints et les liaisons. Les raccords Zerk sont de petits raccords généralement métalliques avec un petit trou au centre. Ils ressemblent à de minuscules buses.
3. Utilisez un manuel de réparation spécifique au véhicule : Les manuels de réparation (comme ceux de Haynes ou Chilton) fournissent des schémas détaillés et des instructions spécifiques à la marque, au modèle et à l'année de votre véhicule.
Remarque importante : Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir lubrifier votre tringlerie de direction, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une lubrification inappropriée ou une lubrification excessive peut endommager les composants.
