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La Ford 350 de 1990 tourne au ralenti et meurt après que le moteur ait chaud ?

Voici quelques causes potentielles de ralenti irrégulier et de calage de votre Ford 350 1990 une fois le moteur réchauffé :

1. Valve de commande d'air de ralenti (IAC) :La vanne IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le corps de papillon lorsque le moteur tourne au ralenti. Une soupape IAC défectueuse peut provoquer un ralenti irrégulier et un calage, surtout lorsque le moteur chauffe. Pour tester la vanne IAC, essayez de la nettoyer avec un nettoyant pour corps de papillon et vérifiez si elle se déplace librement lorsqu'elle est actionnée. Si la situation ne s'améliore pas, la valve devra peut-être être remplacée.

2. Fuites sous vide :Les fuites de vide peuvent également entraîner un ralenti irrégulier et un calage. Vérifiez toutes les conduites de vide et les connexions pour déceler des fissures, des cassures ou des déconnexions. Un moyen simple de détecter les fuites de vide consiste à pulvériser un nettoyant pour carburateur ou du liquide de démarrage autour des zones suspectes pendant que le moteur tourne au ralenti. Si le régime du moteur change, vous avez trouvé une fuite.

3. Problèmes du système de carburant :Vérifiez la pression du carburant pour vous assurer qu'elle répond aux spécifications du fabricant. Une pompe à carburant faible ou défectueuse, un filtre à carburant obstrué ou un injecteur de carburant défectueux peuvent tous provoquer une panne de carburant, entraînant un ralenti irrégulier et un calage lorsque le moteur est chaud.

4. Capteur d'oxygène :Un capteur d'oxygène défectueux peut également provoquer des problèmes de ralenti. Le capteur fournit des informations à l'ordinateur du moteur sur la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement, qui sont utilisées pour ajuster le mélange de carburant. Si le capteur d'oxygène ne fonctionne pas correctement, le mélange de carburant peut être incorrect, entraînant un ralenti irrégulier.

5. Problèmes du système d'allumage :Vérifiez les bougies d'allumage, les fils de bougie, le capuchon du distributeur et le rotor (le cas échéant) pour vous assurer qu'ils sont en bon état et correctement connectés. Des composants d'allumage usés ou défectueux peuvent provoquer des ratés d'allumage, entraînant un ralenti irrégulier et un calage.

6. Capteur de température du liquide de refroidissement :Un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux peut fournir des lectures de température incorrectes à l'ordinateur du moteur, ce qui affecte le mélange de carburant et le calage. Cela peut entraîner des problèmes de ralenti et un calage.

Si vous avez vérifié tous ces composants et que le problème persiste, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié pour des diagnostics et des réparations plus approfondis.