- Le streamliner allemand Auto Union Type C, qui a atteint une vitesse de 432,425 km/h (268,71 mph) en 1938
- Le britannique Napier-Railton, qui atteignit une vitesse de 496,3 km/h (308,4 mph) en 1933
Pour les catégories « le plus puissant » et « le plus fort », les candidats pourraient inclure :
- Le char super-lourd allemand Panzer VIII Maus, qui pesait plus de 188 tonnes et était équipé d'un canon de 128 mm.
- Le char lourd soviétique T-35, composé d'un équipage de 11 personnes et armé d'un canon de 76,2 mm et de deux canons de 45 mm.
Quant au « le plus cool », les opinions varient considérablement, mais certains choix populaires pourraient inclure :
- L'américain Willys MB "Jeep" pour sa polyvalence et sa généralisation
- Le British Supermarine Spitfire pour son design emblématique et son efficacité en combat aérien
- Le char moyen soviétique T-34 pour sa combinaison de mobilité, de puissance de feu et de protection blindée
En fin de compte, le véhicule « le plus rapide, le plus puissant, le plus puissant et le plus cool » de la Seconde Guerre mondiale est une question de préférence personnelle et de perspective, car de nombreuses machines remarquables ont été impliquées dans ce conflit mondial.
