Outils :
- Pinces à dénuder
- Pinces à sertir
- Pinces
- Tournevis
- Multimètre
Matériaux :
-Interrupteur d'allumage
- Connecteurs de fils (mâle et femelle)
- Fil de calibre 18
- Gaine thermorétractable
Instructions :
1. Débranchez la borne négative de la batterie pour vous assurer qu'il n'y a pas d'alimentation.
2. Localisez l'ancien commutateur d'allumage. Il sera monté sur le guidon droit du VTT.
3. Retirez l'ancien contacteur d'allumage en retirant les vis qui le maintiennent en place.
4. Débranchez les fils de l'ancien contacteur d'allumage. Notez quel fil est allé à quelle borne du commutateur d'allumage.
5. Installez le nouveau commutateur d'allumage en le montant au même endroit que l'ancien commutateur d'allumage.
6. Connectez les fils au nouveau commutateur d'allumage. Assurez-vous que les fils sont connectés aux mêmes bornes que sur l'ancien contacteur d'allumage.
7. Testez le contacteur d'allumage en tournant la clé en position "ON". Les lumières et autres composants électriques doivent s’allumer.
8. Appliquez une gaine thermorétractable sur toutes les connexions et utilisez un pistolet thermique pour rétrécir la gaine en place.
9. Rebranchez la borne négative de la batterie.
Votre commutateur d'allumage est maintenant installé.
