Les moteurs à deux temps produisent de la fumée car ils mélangent de l'huile avec le carburant pour lubrifier les pièces mobiles du moteur. Cette huile est brûlée avec le carburant pendant la combustion, et la fumée est un sous-produit de ce processus. Les moteurs à faible émission de fumée utilisent diverses techniques pour réduire la quantité d'huile brûlée, comme l'utilisation d'un système d'injection de carburant plus efficace ou d'un autre type d'huile.
Certains moteurs à deux temps utilisent également un procédé appelé « injection directe de carburant » (DFI) qui peut contribuer à réduire la production de fumée. Les moteurs DFI injectent le carburant directement dans la chambre de combustion, plutôt que de le mélanger au mélange air/huile. Cela permet un contrôle plus précis de la consommation de carburant et peut contribuer à réduire la quantité d’huile non brûlée produite.
