*Débranchez la batterie.
*Supprimez les éléments suivants :
*Ensemble de filtre à air
*Réservoir à carburant
*Alternateur
*Robinet de vidange du liquide de refroidissement
*Bougies d'allumage
*Ensemble d'embrayage
*Culasse
*Pignon d'arbre à cames avant
*Tournez le vilebrequin de manière à ce que les marques sur les pignons d'arbre à cames soient alignées horizontalement et parallèlement à la surface de la culasse, comme illustré.
*Appliquez un joint liquide sur les surfaces de contact de la culasse du tendeur de chaîne à cames et du bloc-cylindres.
*Installez le tendeur de chaîne à cames et le boulon. Serrez le boulon au couple spécifié.
*Installez le pignon d'arbre à cames avant. Serrez le boulon au couple spécifié.
*Installez la culasse. Serrez les boulons en trois étapes au couple spécifié.
*Installez les bougies d'allumage.
*Installez le robinet de vidange du liquide de refroidissement.
*Remplissez le système de refroidissement de liquide de refroidissement.
*Installez l'alternateur.
*Installez le réservoir de carburant.
*Installez l'ensemble de filtre à air.
*Connectez la batterie.
*Démarrez le moteur et vérifiez les fuites.
