1. Complexité du moteur :Les moteurs diesel sont généralement plus complexes en termes de conception et d’ingénierie que les moteurs à essence. Cette complexité provient des taux de compression plus élevés et des systèmes d’injection de carburant utilisés dans les moteurs diesel pour obtenir une combustion efficace.
2. Coût de fabrication :Le processus de production des moteurs diesel implique une ingénierie plus précise et utilise des matériaux plus robustes pour résister aux pressions et températures de combustion plus élevées. Ces facteurs entraînent une augmentation des coûts de fabrication.
3. Systèmes de contrôle des émissions :Les moteurs diesel produisent plus de particules (suie) et d'oxydes d'azote (NOx) que les moteurs à essence. Pour se conformer aux normes d'émission strictes, les véhicules diesel nécessitent des systèmes de contrôle des émissions supplémentaires, tels que des filtres à particules diesel (DPF) et des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR). Ces systèmes de contrôle des émissions augmentent le coût global de fabrication.
4. Turbocompression :Les moteurs diesel utilisent souvent des turbocompresseurs ou des compresseurs pour améliorer les performances et l'efficacité. Ces systèmes ajoutent de la complexité et du coût à la configuration du moteur.
5. Recherche et développement :Le développement de technologies diesel avancées telles que les systèmes d'injection de carburant à rampe commune, la turbocompression avancée et les systèmes de contrôle des émissions nécessite des investissements importants en recherche et développement. Ces coûts se reflètent dans le prix plus élevé des voitures diesel.
6. Demande et marché :La part de marché des véhicules diesel varie en fonction de la région, des prix du carburant et des préférences des consommateurs. Dans les pays où le carburant diesel est relativement moins cher ou où les véhicules diesel sont largement adoptés (comme en Europe), la différence de prix peut être moins importante. Cependant, dans les régions où les véhicules à essence sont plus répandus, les voitures diesel peuvent être relativement plus coûteuses en raison d'une demande plus faible et d'économies d'échelle.
Dans l’ensemble, la combinaison de ces facteurs contribue à la différence de coût entre les véhicules diesel et essence, rendant les voitures diesel généralement plus chères que leurs homologues essence.
