- Retirez les bougies d'allumage du moteur.
- Inspectez les bougies d'allumage pour détecter tout signe d'usure ou de dommage.
- Si les bougies sont usées ou endommagées, remplacez-les.
2. Vérifiez les fils de bougie.
- Inspectez les fils de bougie pour détecter tout signe d'usure ou de dommage.
- Si les fils de bougie sont usés ou endommagés, remplacez-les.
3. Vérifiez le capuchon du distributeur et le rotor.
- Retirez le capuchon du distributeur et inspectez les contacts à l'intérieur.
- Si les contacts sont corrodés ou endommagés, nettoyez-les ou remplacez-les.
- Inspectez le rotor pour détecter tout signe d'usure ou de dommage.
- Si le rotor est usé ou endommagé, remplacez-le.
4. Vérifiez la bobine d'allumage.
- Débrancher la bobine d'allumage du distributeur.
- Testez la bobine d'allumage avec un multimètre pour vous assurer qu'elle reçoit une tension.
- Si la bobine d'allumage ne reçoit pas de tension, remplacez-la.
5. Vérifiez le module de commande électronique (ECM).
- L'ECM est situé sous le tableau de bord, côté passager du véhicule.
- Débranchez l'ECM du faisceau de câbles.
- Testez l'ECM avec un multimètre pour vous assurer qu'il reçoit une tension.
- Si l'ECM ne reçoit pas de tension, remplacez-le.
6. Vérifiez le faisceau de câbles.
- Inspectez le faisceau de câbles pour détecter tout signe de dommage.
- Si le faisceau de câbles est endommagé, réparez-le ou remplacez-le.
