- Kit d'entretien des freins spécifique au véhicule (ensemble d'essieux avant ou arrière)
- Pince en C ou outil d'étrier de frein
- Clé à douille
- Clé à cliquet et douilles métriques :(10, 13, 15 mm)
- Tournevis à tête plate et pic (pour retirer le couvercle du flexible de liquide de frein)
- Jack et chandelles
- Cales de roue
- Lunettes de sécurité
- Gants
Procédure :
1. La sécurité avant tout :
- Bloquez les roues avec des cales.
- Engagez le frein de stationnement.
- Soulevez et soutenez votre véhicule avec le cric et placez les chandelles en toute sécurité.
- Portez toujours des lunettes et des gants de sécurité lorsque vous travaillez sur les freins.
2. Retirer les pneus et les roues :
- Utilisez une clé à écrous ou un pistolet à percussion pour desserrer les écrous de roue alors que le véhicule est encore au sol.
- Une fois élevé avec les chandelles, retirez les écrous de roue et retirez les pneus.
3. Localiser l'assemblage de l'étrier :
- L'étrier avant est fixé à l'arrière du moyeu de roue, tandis que l'arrière est monté à l'arrière du rotor entre le rotor et l'axe.
4. Supprimer l'étrier :
- Suivez ces étapes pour le retrait/l'installation des étriers avant et arrière :
Étrier avant :
i) Commencez par le boulon de montage supérieur. Utilisez un cliquet de 13 mm pour retirer les boulons supérieur et inférieur qui maintiennent l'étrier en place.
ii) Soulevez délicatement l'étrier sans exercer de pression sur la conduite de frein. Il peut être nécessaire de soulever doucement l'étrier avec le tournevis à tête plate ou la pioche.
Étrier arrière :
i) Pour l'arrière, vous utiliserez la clé à cliquet ou la clé à douille de 15 mm pour retirer un seul boulon sur le dessus.
ii) Faites glisser ou soulevez l'ensemble d'étrier sans exercer de pression sur la conduite/durite de frein.
5. Retirer les anciennes plaquettes de frein :
- Les anciennes plaquettes de frein glisseront de l'intérieur ou seront maintenues par de petits clips de retenue.
- Tapotez doucement les anciennes plaquettes pour les retirer de l'ensemble d'étrier à l'aide d'un tournevis à tête plate ou d'un poinçon si nécessaire.
6. Nettoyer l'étrier et les goupilles coulissantes :
- Les goupilles coulissantes sont également appelées goupilles de guidage d'étrier. Ils sont responsables du coulissement de l’étrier lors du freinage.
- Nettoyez les goupilles coulissantes, les trous du support d'étrier et les zones où les plaquettes de frein frottent contre l'étrier avec une brosse métallique.
- Appliquez une petite quantité de graisse de frein à base de silicone sur les broches de guidage et les trous du support/étrier nettoyés.
7. Compresser le piston :
- Avant d'installer de nouvelles plaquettes de frein, vérifiez le niveau de liquide dans le réservoir de frein.
- Le piston de l'étrier doit être comprimé pour laisser la place aux nouvelles plaquettes.
- Il existe deux méthodes de compression :
i) Méthode du collier en C :fixez un collier en C ou un outil de compression d'étrier au support de l'étrier.
Utilisez la pince en C pour repousser lentement et progressivement le piston dans son alésage.
ii) Méthode de compression manuelle :utilisez un tournevis à tête plate ou un levier pour rétracter et repousser manuellement le piston.
Faites attention à ne pas endommager le soufflet du piston ou à ne pas laisser le liquide de frein déborder du réservoir.
8. Installer de nouvelles plaquettes de frein :
- Vérifiez que les nouvelles plaquettes de frein s'insèrent dans la fente du support d'étrier avant de les insérer.
- Appliquez une fine couche de graisse de frein sur les plaques de support des plaquettes de frein en contact avec les composants de l'étrier.
- Glissez les nouvelles plaquettes de frein dans l'ensemble étrier
9. Réinstaller l'étrier :
- Remettez solidement l’ensemble d’étrier sur le rotor.
- Enfilez les boulons dans leurs trous et serrez-les.
10. Réinstaller les pneus et les roues :
- Réinstallez les pneus et les écrous de roue. Serrez les écrous de roue à la main avant d'abaisser le véhicule.
- Une fois bien au sol (pneus en contact avec la route), serrez à fond les écrous de roue à l'aide de la clé à écrous ou du pistolet à percussion.
11. Testez les freins
- Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce que la pédale de frein soit ferme.
- Conduisez lentement le véhicule pour tester les freins.
Remarque :La purge des freins peut être nécessaire si la pédale de frein est spongieuse ou touche le sol. Consultez le manuel d'entretien spécifique au véhicule pour connaître les instructions de purge des freins, si nécessaire.
