* Défaillance du capteur de température du liquide de refroidissement (CTS). Le CTS est chargé d'envoyer la température du liquide de refroidissement du moteur au module de commande du moteur (ECM). Si le CTS est défectueux, l'ECM peut ne pas être en mesure de contrôler correctement l'injection de carburant et le calage de l'allumage, ce qui peut entraîner un démarrage difficile à froid.
* Problèmes de pression de carburant. Une faible pression de carburant peut provoquer un démarrage difficile à froid, car les injecteurs de carburant peuvent ne pas être en mesure de fournir suffisamment de carburant aux cylindres. Cela peut être dû à une pompe à carburant défectueuse, à un filtre à carburant obstrué ou à un injecteur qui fuit.
* Problèmes d'allumage. Une faible étincelle peut également provoquer un démarrage difficile à froid, car les bougies d'allumage peuvent ne pas pouvoir enflammer le mélange carburé. Cela peut être dû à une bobine d'allumage, des bougies ou des fils d'allumage défectueux.
* Fuites de vide. Une fuite de vide peut provoquer un démarrage difficile à froid, car elle peut appauvrir le mélange de carburant et rendre le démarrage du moteur plus difficile. Cela peut être dû à un tuyau fissuré ou desserré, ou à une pompe à vide défectueuse.
Pour diagnostiquer la cause d'un démarrage difficile à froid dans un Volvo 740 turbo 1991, il est recommandé de démarrer en vérifiant le capteur de température du liquide de refroidissement, la pression du carburant, le système d'allumage et le système de dépression. Si l’un de ces composants s’avère défectueux, il doit être réparé ou remplacé.
