1. Culasse fissurée. C'est la cause la plus fréquente du liquide de refroidissement présent dans le carburant diesel. Une culasse fissurée peut permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans la chambre de combustion, où il se mélange au carburant. Cela peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur, un calage et une production de fumée blanche.
2. Joint de culasse grillé. Un joint de culasse grillé peut également permettre au liquide de refroidissement de s'écouler dans la chambre de combustion. Les symptômes d'un joint de culasse grillé sont similaires à ceux d'une culasse fissurée, mais ils peuvent également inclure une surchauffe et une perte de liquide de refroidissement.
3. Fuite de liquide de refroidissement dans le système de carburant. Une fuite de liquide de refroidissement dans le système de carburant peut également provoquer un mélange du liquide de refroidissement avec le carburant diesel. Cela peut se produire s'il y a une fuite dans les conduites d'injecteur de carburant, la pompe à carburant ou le filtre à carburant.
4. Condensation. Dans certains cas, du liquide de refroidissement peut également pénétrer dans le carburant diesel en raison de la condensation. Cela se produit le plus souvent par temps froid, lorsque l’air est saturé de vapeur d’eau. La vapeur d'eau peut se condenser à l'intérieur du réservoir de carburant ou des conduites de carburant, puis se mélanger au carburant diesel.
Si vous pensez que votre moteur Detroit de 8,2 litres contient du liquide de refroidissement dans le carburant diesel, il est important de le faire diagnostiquer et réparer dès que possible. Le liquide de refroidissement contenu dans le carburant diesel peut causer de graves dommages au moteur, y compris le grippage du moteur.
