1. Conduites de carburant endommagées. L'impact de l'accident pourrait avoir endommagé les conduites de carburant qui transportent le carburant du réservoir à la pompe. Cela peut provoquer une fuite de carburant, entraînant une perte de pression et aucun carburant n'étant délivré à la pompe.
2. Pompe à carburant endommagée. La pompe à carburant elle-même pourrait avoir été endommagée lors de l'accident. Cela peut empêcher la pompe de fonctionner correctement, ce qui empêchera l'alimentation du moteur en carburant.
3. Problèmes électriques. L'accident pourrait avoir endommagé le système électrique qui alimente la pompe à carburant. Cela peut empêcher la pompe de recevoir de l’énergie, ce qui entraînerait la distribution de carburant.
4. Filtre à carburant obstrué. Le filtre à carburant peut être obstrué par des débris résultant de l'accident, limitant le débit de carburant vers la pompe.
5. Relais de pompe à carburant défectueux. Le relais de la pompe à carburant est responsable de la commutation de l'alimentation de la pompe à carburant. Si le relais est endommagé ou défectueux, il peut empêcher la pompe de recevoir de l'énergie, ce qui entraînera la livraison de carburant.
6. Air dans le système de carburant. Si le système de carburant fuit, de l'air peut pénétrer dans le système et provoquer un blocage d'air de la pompe. Cela peut empêcher la pompe de fournir du carburant au moteur.
7. Capteur de pression de carburant défectueux. Le capteur de pression de carburant surveille la pression du carburant dans le système et envoie un signal à l'unité de commande du moteur (ECU). Si le capteur est endommagé ou défectueux, il peut envoyer un signal incorrect à l'ECU, provoquant l'arrêt ou le mauvais fonctionnement de la pompe.
Pour résoudre le problème, vous devez inspecter les conduites de carburant, la pompe à carburant et le système électrique pour déceler tout dommage. Si des dommages sont constatés, ils doivent être réparés ou remplacés. S'il n'y a aucun dommage visible, vous devez vérifier la pression du carburant avec un manomètre de carburant pour voir s'il y a une perte de pression. Si la pression est basse, vous devez vérifier que le filtre à carburant n'est pas obstrué et que le relais de la pompe à carburant fonctionne. Si le filtre à carburant est bouché, il doit être remplacé. Si le relais de la pompe à carburant est défectueux, il doit être remplacé.
