1. Préparation
- Procurez-vous les pièces nécessaires, telles que la nouvelle matrice chauffante, les joints toriques et le liquide de refroidissement.
- Rassemblez les outils, notamment un jeu de douilles, des clés, des tournevis, un bac de récupération du liquide de refroidissement et un entonnoir.
- Débranchez la batterie et laissez le moteur refroidir complètement.
2. Vidanger le liquide de refroidissement
- Localisez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement au bas du radiateur ou du bloc moteur.
- Placez un bac de récupération du liquide de refroidissement sous le bouchon de vidange et ouvrez-le pour évacuer la majorité du liquide de refroidissement.
3. Retirez l'ancienne matrice de chauffage
- Ouvrir le capot et repérer la matrice chauffante. Il est généralement logé derrière le tableau de bord, à l’intérieur du compartiment moteur.
- Débranchez tous les flexibles ou tuyaux fixés à la matrice chauffante.
- Retirez les supports de montage ou les vis qui maintiennent la matrice chauffante en place.
- Retirez délicatement l'ancienne matrice chauffante de son emplacement.
4. Nettoyer le boîtier de la matrice chauffante
- Nettoyer soigneusement la zone où se trouvait la matrice chauffante, en éliminant toute saleté ou débris.
- Vérifier l'état des joints toriques et les remplacer s'ils sont endommagés ou usés.
5. Installez la nouvelle matrice de chauffage
- Positionner la nouvelle matrice chauffante dans le boîtier en l'alignant avec les supports de montage ou les trous de vis.
- Fixez la matrice chauffante à l'aide des supports de montage ou des vis.
- Rebranchez les flexibles ou tuyaux précédemment débranchés.
6. Remplir le liquide de refroidissement
- Mélangez le liquide de refroidissement selon les instructions du fabricant et versez-le dans le radiateur ou le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement à l'aide d'un entonnoir.
- Fermez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement et purgez le système de refroidissement conformément au manuel d'utilisation du véhicule.
7. Testez le chauffage
- Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
- Allumez le radiateur et vérifiez que de l'air chaud sort des bouches d'aération.
8. Vérifier les fuites
- Inspectez la zone autour de la matrice chauffante pour déceler tout signe de fuite de liquide de refroidissement. Si des fuites sont détectées, serrez les colliers de serrage ou les raccords en conséquence.
9. Remonter le tableau de bord et rebrancher la batterie
- Une fois que vous êtes assuré qu'il n'y a pas de fuite, remontez le tableau de bord et rebranchez la batterie.
10. Testez à nouveau le chauffage
- Vérifiez que le radiateur fonctionne correctement en l'allumant et en confirmant que de l'air chaud circule à travers les bouches d'aération.
En suivant ces étapes, vous devriez avoir réussi à remplacer la matrice de chauffage de votre Citroen Relay diesel. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, envisagez de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
