* Boeing 737-100 :modèle original du Boeing 737, introduit en 1967. Il pouvait accueillir jusqu'à 115 passagers et avait une autonomie maximale d'environ 1 950 milles (3 140 kilomètres).
* Boeing 737-200 :version à fuselage allongé du 737-100, introduite en 1968. Il pouvait accueillir jusqu'à 130 passagers et avait une autonomie maximale similaire à celle du 737-100.
* Boeing 737-200 Advanced :version améliorée du 737-200, introduite en 1971. Il présentait diverses améliorations, notamment un moteur plus puissant et une conception aérodynamique améliorée, ce qui entraînait une efficacité énergétique accrue et une réduction des niveaux de bruit.
Modèles Boeing 737 Classic (deuxième génération) :
* Boeing 737-300 :Introduit en 1984, le 737-300 était une version encore plus allongée du 737-200. Il pouvait accueillir jusqu'à 149 passagers et avait une autonomie maximale légèrement augmentée par rapport au 737-200.
* Boeing 737-400 :Introduit en 1988, le 737-400 a été conçu pour les opérations à plus longue distance. Il présentait des bouts d'ailes allongés, une plus grande capacité de carburant et des moteurs plus efficaces, ce qui lui permettait de voler sur de plus longues distances que les modèles 737 précédents.
* Boeing 737-500 :Introduit en 1990, le 737-500 était une version raccourcie du 737-300, principalement destinée aux opérations court-courriers. Il pouvait accueillir jusqu'à 132 passagers et avait une autonomie similaire à celle du 737-300.
Modèles Boeing 737 Next Generation (NG) (troisième génération) :
* Boeing 737-600 :Introduit en 1995, le 737-600 était une version raccourcie du 737-500, conçue pour les liaisons régionales et les compagnies aériennes à bas prix. Il pouvait accueillir jusqu'à 130 passagers et avait une autonomie similaire à celle du 737-500.
* Boeing 737-700 :Introduit en 1998, le 737-700 était une version allongée du 737-300, avec une capacité accrue en sièges pouvant atteindre 148 passagers. Il avait des capacités de portée similaires à celles du 737-300.
* Boeing 737-800 :Introduit en 1998, le 737-800 est la variante la plus populaire de la série 737 NG. Il s'agit d'une version allongée du 737-700 pouvant accueillir jusqu'à 189 passagers. Le 737-800 offre des capacités de portée étendue par rapport à ses prédécesseurs.
* Boeing 737-900 :Introduit en 2001, le 737-900 est la variante la plus longue de la série 737 NG. Il peut accueillir jusqu'à 215 passagers et possède une autonomie maximale comparable au 737-800.
Modèles Boeing 737 MAX (quatrième génération) :
* Boeing 737 MAX 7 :Introduit en 2017, le 737 MAX 7 est une version modernisée et plus économe en carburant du 737-700. Il peut accueillir jusqu'à 138 passagers et offre une autonomie accrue par rapport au 737-700.
* Boeing 737 MAX 8 :Introduit en 2017, le 737 MAX 8 est la version la plus courante de la série MAX. Il est plus grand que le MAX 7 et peut transporter jusqu'à 175 passagers. Le 737 MAX 8 offre également un rendement énergétique amélioré et une autonomie étendue.
* Boeing 737 MAX 9 :Introduit en 2018, le 737 MAX 9 est la plus grande variante de la série MAX. Il peut accueillir jusqu'à 220 passagers et possède des capacités d'autonomie similaires à celles du MAX 8.
* Boeing 737 MAX 10 :variante la plus grande et la plus récente de la famille 737 MAX, le 737 MAX 10 peut accueillir jusqu'à 230 passagers et a une autonomie légèrement plus longue que les autres modèles MAX. Il a reçu sa certification de type en 2023 et devrait entrer en service en 2024.
