1. Vérifiez le capteur d'oxygène :
- Localisez le capteur d'oxygène sur le collecteur d'échappement. Il est généralement situé à proximité du pot catalytique.
- Inspectez le capteur pour déceler tout dommage ou corrosion visible. Si le capteur est endommagé, il devra être remplacé.
2. Testez le capteur d'oxygène :
- Débrancher le connecteur électrique de la sonde à oxygène.
- A l'aide d'un multimètre, mesurer la résistance entre les bornes du capteur. La résistance doit être comprise entre 10 et 20 ohms.
- Si la résistance n'est pas comprise dans cette plage, le capteur est défectueux et doit être remplacé.
3. Vérifiez le câblage :
- Inspectez le faisceau de câbles qui relie le capteur d'oxygène à l'ordinateur du véhicule.
- Recherchez des connexions desserrées, des fils endommagés ou de la corrosion.
- Réparez ou remplacez tout câblage endommagé si nécessaire.
4. Vérifiez l'ordinateur :
- Dans certains cas, un calculateur défectueux peut provoquer un code capteur d'oxygène.
- Pour tester l'ordinateur, débranchez la batterie puis rebranchez-la.
- Si le code 44 réapparaît après cela, l'ordinateur est peut-être défectueux et devra être réparé ou remplacé.
5. Réinitialiser l'ordinateur :
- Si le problème persiste, vous devrez peut-être réinitialiser l'ordinateur du véhicule.
- Pour cela, débranchez la batterie puis rebranchez-la après quelques minutes.
- Cela effacera la mémoire de l'ordinateur et pourra résoudre le problème.
Si le code 44 persiste après avoir essayé ces étapes, il est recommandé d'emmener le véhicule chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
