Outils
- Jeu de clés à douille
- Cliquet
- Extension
- Pinces
- Bac de vidange
- Entonnoir
- Cric et chandelles
Matériaux
- Pompe de direction assistée
- Liquide de direction assistée
- Joint torique
1. Préparez votre véhicule.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
- Engagez le frein de stationnement.
- Soulevez votre véhicule et placez-le sur des chandelles.
2. Débranchez la pompe de direction assistée.
- Utilisez la clé à douille et le cliquet pour retirer les boulons et déconnecter les conduites de direction assistée de la pompe de direction assistée.
- Récupérez le liquide qui s'écoule à l'aide du bac de récupération.
- Débrancher le connecteur électrique de la pompe de direction assistée.
- Retirez les boulons et déconnectez le support de la pompe de direction assistée.
3. Retirez la pompe de direction assistée.
- Utilisez la clé à douille et le cliquet pour desserrer les boulons fixant la pompe de direction assistée.
- Déposer la pompe de direction assistée du véhicule.
4. Remplacez le joint torique.
- Inspectez le joint torique pour déceler tout dommage et remplacez-le si nécessaire.
5. Installez la nouvelle pompe de direction assistée.
- Mettre en place la nouvelle pompe de direction assistée.
- Insérez les boulons dans leurs trous correspondants et serrez à la main.
- Utilisez la clé à douille et le cliquet pour serrer complètement les boulons.
- Installez le support et fixez-le avec les boulons.
- Brancher le connecteur électrique à la pompe de direction assistée.
6. Connectez les conduites de direction assistée.
- Utilisez la clé à douille et le cliquet pour connecter les conduites de direction assistée à la pompe de direction assistée.
- Serrez les boulons correctement.
7. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée.
- Utilisez l'entonnoir pour ajouter du liquide de direction assistée dans le réservoir jusqu'à ce qu'il atteigne le repère « Plein ».
8. Vérifiez les fuites.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Inspectez la pompe de direction assistée et les conduites pour déceler les fuites.
- Si des fuites sont détectées, serrez les boulons ou les raccords jusqu'à ce que la fuite cesse.
9. Testez le système de direction assistée.
- Tournez le volant de gauche à droite pour vérifier d'éventuels bruits ou résistances inhabituels.
- Si vous constatez des problèmes, arrêtez de conduire et consultez un mécanicien professionnel.
Conseils :
- Lors du remplacement de la pompe de direction assistée, veillez à utiliser un liquide de direction assistée conforme aux spécifications du fabricant.
- C'est également une bonne idée de rincer le système de direction assistée lors du remplacement de la pompe.
- Si vous avez des doutes sur votre capacité à effectuer cette réparation, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel.
