* Valve de régulation d'air de ralenti (IACV) :Cette vanne régule la quantité d'air qui contourne le corps de papillon lorsque le moteur tourne au ralenti. S'il est bloqué ouvert ou ne fonctionne pas correctement, le moteur peut tourner au ralenti trop haut.
* Capteur de position du papillon (TPS) :Ce capteur indique au module de commande du moteur (ECM) dans quelle mesure le papillon des gaz est ouvert. Si le TPS est déréglé, il peut envoyer un signal incorrect à l'ECM, provoquant un ralenti trop élevé du moteur.
* Fuites de vide :S'il y a des fuites de vide dans le moteur, cela peut provoquer un penchement du moteur et un ralenti trop élevé.
* Problèmes d'injecteur de carburant :Si un ou plusieurs injecteurs de carburant restent ouverts, le moteur peut tourner à un régime riche et un ralenti trop élevé.
* Problèmes informatiques : Un câblage défectueux ou un ECM défectueux peut également entraîner un ralenti élevé.
Pour identifier le problème exact , un mécanicien ou un technicien qualifié devra effectuer une inspection diagnostique de votre Ford Festiva. Ils seront en mesure de vérifier les composants susmentionnés, de vérifier les diagnostics informatiques et de déterminer les réparations ou les ajustements nécessaires pour remettre votre véhicule au ralenti correctement.
