Mon Grand Prix SE 3.8 2000 a un calage intermittent, a remplacé le régulateur de pression de la pompe à carburant, les bobines ICM, les fils de bougie d'allumage et il n'y a pas de codes. Quelqu'un peut-il m'orienter dans la bonne direction ?

- Vérifiez la batterie et les câbles de batterie. Assurez-vous que la batterie est correctement chargée et que les câbles sont propres et exempts de corrosion.

- Vérifiez le filtre à carburant. Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant et faire caler le moteur.

- Vérifiez le filtre à air. Un filtre à air sale peut restreindre le débit d’air et faire caler le moteur.

- Vérifier le corps de papillon. Un corps de papillon sale peut faire caler le moteur.

- Vérifier la vanne de régulation d'air de ralenti (vanne IAC). Une vanne IAC défectueuse peut faire caler le moteur.

- Vérifier la pression du carburant. Une faible pression de carburant peut faire caler le moteur.

- Vérifiez le contacteur d'allumage. Un contacteur d'allumage défectueux peut faire caler le moteur.