1. Câblage :
- Vérifier le câblage entre l'unité d'envoi de carburant et la jauge de carburant. Assurez-vous que les connexions et le câblage sont corrects. Testez la continuité ou tout court-circuit. Des connexions défectueuses ou des courts-circuits peuvent interférer avec les lectures correctes de la jauge.
2. Ensemble flotteur du capteur de niveau de carburant :
- Confirmez que le bras flotteur du capteur se déplace de manière fluide sur toute sa plage verticale, de « vide » à « plein ». Assurez-vous qu'il n'est pas coincé ou plié, ce qui gênerait ses mouvements.
3. Groupe de jauges ou jauge de carburant :
- La jauge de carburant elle-même ou le groupe d'instruments (dans lequel la jauge est intégrée) peuvent présenter des problèmes internes tels que des contacts défectueux, des courts-circuits ou des pannes électroniques.
4. Connexion de l'unité d'envoi de carburant au réservoir :
- Vérifier que l'unité d'envoi est bien serrée contre l'ouverture du réservoir de carburant, permettant un bon positionnement de l'ensemble flotteur. Vérifiez également s'il y a des fuites autour du joint.
