2. Ensuite, recherchez la poulie de la pompe de direction assistée, située au-dessus de la poulie de vilebrequin.
3. Ensuite, localisez la poulie de l'alternateur, située à droite de la poulie de la pompe de direction assistée.
4. Enfin, repérez la poulie du compresseur de climatisation, qui se situe à gauche de la poulie de l'alternateur.
Routage :
1. Commencez par enrouler la courroie autour de la poulie de vilebrequin.
2. Ensuite, enroulez la courroie autour de la poulie de la pompe de direction assistée.
3. Ensuite, enroulez la courroie autour de la poulie de l'alternateur.
4. Enfin, enroulez la courroie autour de la poulie du compresseur de climatisation.
Assurez-vous que la ceinture est tendue et qu'elle n'a pas de jeu. Si la courroie est trop lâche, elle glissera et provoquera une surchauffe du moteur. Si la courroie est trop tendue, cela exercera une pression inutile sur le moteur et pourrait causer des dommages.
Voici un schéma du routage de la courroie serpentine pour une Dodge Spirit 93 avec un V6 de 3,0 L :
[Image du routage d'une courroie serpentine]
