- Remplacement de la conduite de direction assistée haute pression.
- Jeu de clés mixtes.
- Clés à écrous évasés.
- Des pinces.
- Récipient de liquide.
- Entonnoir.
- Liquide de direction assistée.
- Des chiffons.
Étape 1 :Débranchez la batterie :
- Débranchez la batterie pour éviter les accidents électriques. Celui-ci sera situé dans le compartiment moteur, près du pare-feu.
Étape 2 : Retirez la roue et le pneu :
- Soulevez le véhicule et soutenez-le avec des chandelles. Retirez en toute sécurité les écrous de roue et retirez la roue et le pneu du côté concerné (là où la conduite haute pression sera remplacée).
Étape 3 :Localiser la pompe de direction assistée :
- Cherchez dans le compartiment moteur la pompe de direction assistée. Il est généralement monté près de l’avant du moteur.
Étape 4 :Déconnecter la conduite de pression :
- Suivre la conduite haute pression sortant de la pompe. Retirez le boulon fixant la conduite haute pression à la pompe à l’aide d’une clé à écrou évasé. Récupérez tout liquide susceptible de se répandre avec un récipient à liquide.
Étape 5 :Tracer jusqu'à la crémaillère de direction :
- Suivre la conduite haute pression jusqu'au point de connexion à la crémaillère de direction. Retirez le boulon fixant la ligne au rack. Assurez-vous que vous pouvez faire glisser la ligne vers l'extérieur, car elle doit passer à travers d'autres obstacles ou supports lorsqu'elle sort.
Étape 6 : Retirer du compartiment moteur :
- Tout en retirant la conduite, guidez-la et faites-la glisser hors du compartiment moteur. Cela nécessitera des manœuvres prudentes pour éviter que la ligne ne reste coincée sur d'autres composants ou supports.
Étape 7 :Installer la nouvelle ligne :
- Prenez la nouvelle ligne et guidez-la délicatement dans le compartiment moteur. Positionnez-le soigneusement de manière à ce qu'aucune partie de la conduite ne touche les tuyaux d'échappement ou les composants mobiles qui pourraient provoquer une abrasion ou des dommages. Assurez-vous qu'il se connecte correctement à la pompe et à la crémaillère de direction.
Étape 8 :Serrer les boulons :
- Fixez les boulons de la conduite haute pression à la pompe de direction assistée et à la crémaillère de direction à l'aide de votre clé à écrou évasé. Serrez les boulons au couple spécifié mentionné dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
Étape 9 :Remplir le liquide de direction assistée :
- Localisez le réservoir de liquide de direction assistée, qui se trouve généralement à proximité de la pompe de direction assistée. Ouvrez le bouchon, insérez un entonnoir et ajoutez du liquide de direction assistée jusqu'à ce qu'il atteigne le repère « Plein ».
Étape 10 : Rebranchez la batterie et purgez le système :
- Rebranchez la batterie. Vous devrez peut-être purger le système de direction assistée pour éliminer l'air qui aurait pu pénétrer pendant le processus. Cela implique généralement de tourner le volant de butée en butée tout en vérifiant le niveau de liquide de direction assistée et en en ajoutant si nécessaire. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître la procédure de purge appropriée.
Étape 11 : Testez votre véhicule et recherchez les fuites :
- Faites un essai routier avec votre véhicule. Écoutez tout bruit inhabituel et testez la direction. Inspectez les fuites sous la voiture, en particulier autour de la pompe de direction assistée, de la crémaillère de direction et des connexions de la nouvelle conduite. Si vous remarquez des fuites, resserrez les raccords jusqu'à ce que les fuites cessent.
