- Couvercle et rotor du distributeur : Le capuchon du distributeur et le rotor sont responsables de la distribution de la charge électrique de la bobine d'allumage aux bougies d'allumage. Si le capuchon ou le rotor est fissuré, endommagé ou usé, cela peut empêcher l'étincelle d'atteindre les bougies.
- Bobine d'allumage : La bobine d'allumage est chargée de créer la charge haute tension qui est envoyée aux bougies d'allumage. Si la bobine est défectueuse, elle ne pourra pas créer une étincelle suffisamment forte pour enflammer le mélange air/carburant dans les cylindres.
- Fils d'allumage : Les fils d'allumage transportent la charge haute tension de la bobine d'allumage aux bougies d'allumage. Si les fils sont endommagés ou corrodés, ils peuvent empêcher l’étincelle d’atteindre les bougies.
- Bougies d'allumage : Les bougies d'allumage sont responsables de l'allumage du mélange air/carburant dans les cylindres. Si les bougies sont usées, encrassées ou endommagées, elles ne pourront pas créer une étincelle suffisamment puissante pour enflammer le mélange.
- Raccordements électriques : Le système d’allumage repose sur un certain nombre de connexions électriques pour fonctionner correctement. Si l’une de ces connexions est desserrée, corrodée ou endommagée, cela peut empêcher le système de fonctionner correctement.
Dépannage
Pour dépanner la condition d'absence d'étincelle dans votre 300ZX 1985, vous devrez suivre un processus systématique d'élimination. Commencez par vérifier le capuchon du distributeur et le rotor pour déceler des fissures, des dommages ou de l'usure. Si le capuchon ou le rotor est défectueux, remplacez-le.
Ensuite, vérifiez la bobine d'allumage en mesurant la résistance entre les bornes primaire et secondaire. La résistance doit être conforme aux spécifications du fabricant. Si la bobine est défectueuse, remplacez-la.
Ensuite, vérifiez les fils d’allumage en les inspectant pour détecter tout dommage ou corrosion. Si les fils sont défectueux, remplacez-les.
Enfin, vérifiez les bougies d'allumage en les retirant du moteur et en les inspectant pour déceler usure, encrassement ou dommage. Si les fiches sont défectueuses, remplacez-les.
Si vous avez réalisé toutes ces étapes et que vous n’avez toujours pas d’étincelle, le problème vient peut-être des connexions électriques. Vérifiez toutes les connexions du système d’allumage pour déceler tout jeu, corrosion ou dommage. Si l’une des connexions est défectueuse, réparez-la ou remplacez-la.
