Étapes :
1. Garez le véhicule dans un endroit sûr et coupez le moteur. Laissez-le refroidir s’il a fonctionné.
2. Ouvrez le capot du véhicule.
3. Localisez le distributeur. Il est situé à l'avant du moteur, près de la culasse.
4. Retirez le capuchon du distributeur en tournant les vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
5. Localisez le rotor à l'intérieur du distributeur. C'est la petite pièce plate et rectangulaire qui tourne lorsque le moteur tourne.
6. Marquez la position du rotor sur le boîtier du distributeur avec un morceau de craie.
7. Maintenant, connectez la lampe à induction selon le guide d'instructions.
8. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement normale.
9. Dirigez la lampe stroboscopique vers les marques de calage sur le moteur. Les repères de calage sont situés sur la poulie de vilebrequin, près de l'avant du moteur.
10. Ajustez le distributeur de sorte que le repère de calage sur la poulie de vilebrequin s'aligne avec le repère de calage sur le boîtier du distributeur.
11. Serrez le boulon de maintien du distributeur.
12. Arrêtez le moteur et remplacez le capuchon du distributeur. Fermez le capot de la voiture et le tour est joué !
Remarque : Le calage de l’allumage doit être ajusté en fonction des spécifications du véhicule. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les spécifications de synchronisation correctes.
